четверг, 21 февраля 2019 г.

Двери

Урбанисты и дизайнеры в качестве самого простого способа изменения среды предлагают поменять в подъезде дверь на прозрачную, мол сразу же для людей улица/двор становится частью их жилья, плюс с точки зрения безопасности оно даже лучше — видно, кто стоит за дверью.

И вот что называется «были же раньше люди как люди». Я помню, что раньше у нас в подъезде были стандартные деревянные двери с квадратным стеклянным окном. В 90-е стекло разбили и вместо него прибили кусок железа. В конце 90-х стало модно ставить полностью железные двери —где побогаче люди, то с кодовым замком, а где попроще, там с ключом. И я помню, какое это жуткое неудобство было, ведь если кто-то к тебе идёт в гости, то надо было спуститься открыть подъезд или сбросить ключ из окна. В 2000-х пришли ушлые предприниматели с домофонами, которые до сих пор стригут абон.плату с жильцов.
Параллельно стало модно (необходимо?) и в квартире ставить вторую дверь из металла потолще и сейфовыми замками.
В типовых 5-этажках этим дело и ограничилось, больше там двери поставить некуда. А вот в 10-этажках люди пошли дальше! Там же например 4 квартиры на этаже, по 2 на каждую сторону, и люди стали ставить железную дверь в этот «карман» на 2 квартиры. Причём если смотреть объявления о продаже квартир, то этот факт преподносится исключительно как положительный! И меня это прям бесит!
Вот чисто психологически тут даже речь не о том, как урбанисты говорят, что ты отгородился от внешнего мира и тебе пофиг, чё там в каком состоянии за твоими дверями. Тут просто в лом становится пойти погулять. Потому что это превращается в какой-то гребаный квест! Я сейчас расскажу процесс у меня в Челябинской квартире...
1) Открыть дверь квартиры, выйти в карман
2) Включить свет
3) Найти в связке нужный ключ, закрыть дверь квартиры на замок (или на 2)
4) Открыть дверь из кармана
5) Выключить свет
6) Найти нужный ключ, закрыть дверь из кармана на замок
7) Нажать кнопку лифта, дождаться его
8) Нажать внутри кнопку 1 этажа
9) Доехать, выйти, открыть дверь тамбура
10) В темноте нащупать кнопку открытия домофона, выйти из подъезда на улицу

Для сравнения, как выглядел процесс в съемной американской квартире:
1) Открыть дверь квартиры
2) Закрыть дверь квартиры на единственный замок с обычным «английским» маленьким ключом
ВСЁ! Ты уже на улице. Надо было со 2 этажа по одной уличной лестнице только спуститься. А если б квартира была на 1 этаже, то и этого не надо было =)
И я вот прям ощущаю разницу! Потому что там было обычным делом пойти погулять с собакой, пока жарится яичница на завтрак. Или сходить выбросить мусор просто так, потому что почему бы и нет. Можно было даже дверь оставить открытой настежь на это время.

Ну казалось бы можно списать это на «культурное наследие» 90-х? Нифига, в прошлом году был сдан новый 25-этажный дом в Челябинске. Что сделали жильцы первым делом? Посадили консьержа, который теперь спрашивает каждого человека, куда он идёт (потому что при таком количестве жильцов он их никогда не запомнит). Да, перед этим надо открыть железную дверь с домофоном, а потом 2 или 3 деревянных двери. А что додумались сделать некоторые жильцы во вторую очередь? Они поставили на своих этажах дополнительные замки!!! Чтоб выходя из лифта надо было открыть замок двери на этаж, и только после этого открывать замок своей квартиры. Напомню, что внизу сидит консьерж. Аргументация была не хуже самого факта установки этих замков — мол зато можно будет коляски и велосипеды оставлять в подъезде. И вот насколько нужно не уважать соседей, чтобы в общем коридоре расставлять велосипеды и коляски, об которые все будут запинаться?
А в третью очередь? Дом обнесли забором с очередными замками и воротами. Ах да, над каждым подъездом и в лифтах ещё поставили камеры. Пока не хватает только вышек с вертухаями по периметру и противотанковых ежей на въезде.

вторник, 19 февраля 2019 г.

iPhone Xs

Прошлой осенью я всё же решился на обновление со своего старого и удобного SE на Х. На самом деле мне сильно понравился Xs в золотом (медном) цвете, но я подумал для начала обойтись малыми затратами и взять Х, чтоб если всё же не приживётся, то продать с меньшими потерями. По итогам нескольких месяцев могу сказать, что пожалуй прижился.
Конечно, держать его объективно неудобно, но просто привыкаешь к этому. Главное тут не пользоваться чехлом, а то всё ещё ужаснее будет. Face ID все равно менее удобнее тача... он не срабатывает, если телефон лежит на столе, не срабатывает, если он висит в машине на держателе, не срабатывает в руках в машине, если не держать его перед лицом. С ApplePay хоть и не такая принципиальная разница, но как я писал раньше, чуть менее удобно, потому что нужно сделать дабл-клик, подождать распознавания, и потом платить, вместо того, чтобы приложить телефон, а в движении приложить к сенсору палец.
Но яркость экрана нравится, и качество камеры крутое! Это пожалуй и перекрывает неудобства в какой-то степени. Если эппл все же выпустит хорошее обновление SE2, с подобной камерой и экраном, то вполне вероятно, что я откатился бы назад.

понедельник, 18 февраля 2019 г.

Магнит

В России (в СМИ, да и вообще) часто восхищаются Галицким, мол какой классный предприниматель, создал с нуля «Магнит». То что создал — конечно молодец, но вот дальше то не вытянул. Сейчас Магнит явно проигрывает Пятёрочке. Особенно это заметно по последнему ребрендингу — Пятёрка сделала зелёные оконные рамы, всяких там «директоров по свежести» и воспринимается свежо и «экологично» (aka без ГМО), а Магнит сделал какую-то лажу с баннерами «под дерево» в отделе с хлебом, и непонятной смесью форматов, когда примерно одинаковые по размеру магазины могут быть как «у дома», так и «семейными» с разным ассортиментом и ценами. И поход в Магнит — это зачастую попытки найти нормальное яблоко среди коробки гнилья, как будто бомж в мусорке роешься.
В отделе с вином тоже всё печально — половину занимает российское (а главное правило покупки российского вина — не покупать российское вино), ещё четверть вино по полторы тыщи, и вот среди оставшейся максимум четверти ты пытаешься найти что-то съедобное.

Вот «Магнит-Косметик» классный, и по ценам, и по ассортименту, и по регулярным скидкам. Мне кажется, им надо было делить бизнес, и от продуктов избавляться, а вот всякую бытовую химию продвигать.

А в плане продуктов, на мой взгляд, куда большего восхищения заслуживает «Красное&Белое» и его создатель. Чего только стоит pivot от алкомаркета к «магазину у дома», где по супер-ценам можно купить и молоко, и колбасу, и шоколадки, и мороженое. Ну и по алкоголю ассортимент конечно не сильно огромный, но хотя бы есть из чего выбрать.

среда, 30 мая 2018 г.

Умные колонки

После умных часов теперь новый тренд — умные колонки. Даже Яндекс свою выпустил. И тут вот как с часами — вроде прикольно и хочется такую, а с другой стороны непонятно зачем. Яндекс даже так и сказал, типа мы вот сделали, но хз как её продавать.

Эпловская колонка с бестолковой Сири вообще бесполезная штука. Я сири на телефоне то использую для 3 вещей — поставить таймер, когда готовишь еду, спросить о погоде где-нибудь ради интереса, и спросить о времени в другом часовом поясе. Тут конечно удивительно, как эпл первыми сделали Siri, а потом всё провафлили.
Впрочем я пользовался и амазоновской Алексой, которая сейчас лидирует на рынке, и даже что-то заказывал через неё на амазоне, чтобы получить дополнительную скидку. Без скидки же гораздо удобней собрать заказ на компьютере.
Яндексовая Алиса выглядит весьма выигрышно для России (как и ценник в 10тр), и мне нравится как она работает в Яндекс-Навигаторе, но опять же единственное, что мне приходит в голову — это интеграция с Яндекс-Музыкой и голосовое управление оной. В целом то конечно прикольно сказать типа «Включи последний альбом Дискотеки Аварии», но в жизни я обычно просто включаю какой-нибудь плэйлист из серии «Новинки весны 2018». А уж поставить на паузу или сделать громче/тише явно проще руками, чем голосом.

И тут надо ещё упомянуть о качестве звука. У меня стоит Harman/Kardon Aura, и я ниразу не меломан, но мне кажется, что у того же Хармана гораздо больше опыта в производстве акустики, чем у Яндекса или Гугла. А ещё вроде как размер имеет значение и чисто физически, например, эпловская колонка не может играть лучше, чем харман, который в 3 раза больше.

Вроде как с помощью умной колонки удобно управлять умным домом... но этой технологией я пока тоже не проникся %) Оно безусловно круто, когда у тебя 2-этажный дом на пару-тройку сотен квадратов и тебе на надо бегать по всему дому, чтобы выключить свет или поменять температуру в какой-нибудь комнате. А в 2-3 комнатной квартире всегда можно дотянуться до выключателя. Да и моя жизнь не предполагает сценариев, когда нужно проснуться в 7 утра и хочется чтоб в это время уже чайник скипятился или какие там ещё бывают варианты использования розеток с вай-фаем.

воскресенье, 15 апреля 2018 г.

Вирджиния, битч!

Побывал в конце марта в Северной Каролине и в Вирджинии Бич...

В первой было холодно, хотя чего я хотел, я же сам говорил о 4 временах года.
В Вирджинии Бич может я конечно не в тех районах был, но меня не впечатлило... Выглядит очень курортно — вся береговая линия застроена отелями, но не «fancy», как в Майами-бич, а обычными такими по 50$ за ночь. И все это выглядит как будто построено лет 50 назад.

Похоже не зря говорят, что в Сан-Диего идеальный климат =) Но блин пол-миллиона за какое-то маломальское жильё... Видимо надо что-то менять в жизни относительно заработка.

среда, 21 февраля 2018 г.

Real estate

В прошлом году я настолько задолбался искать жильё в аренду, что начал задумываться о его покупке. Раньше я обычно снимал комнаты и конечно бывало сложно найти варианты, но не настолько, да и дальше надо было просто произвести положительное впечатление на арендодателя и внести депозит в несколько сотен баксов.
С отдельной квартирой всё оказалось куда сложнее. 3/4 вариантов сдаётся или минимум на год, или на меньший срок цена сильно выше. Из оставшихся большинство «лэндлордов» не приемлет животных (тут я правда нашёл потом лазейку). Дальше начинаются всякие требования, типа доход должен быть в 3 раза больше стоимости аренды. И это немного странно, потому что обычная 1-бедрум квартира стоит около 2к/мес, а средний годовой доход на семью в районе 60к. То есть средней семье такую обычную квартиру не сдадут и они поедут жить в гетто %)
Ну да ладно, нашли в итоге офигенскую квартиру! Высокие потолки, панорамные окна, шикарнейший вид на каньон/парк, удобная открытая кухня, 10 минут на машине до пляжа. Прям вот квартира мечты. Но поскольку она съемная, то возник вопрос, что делать, если хочется на праздники поехать в Россию, на пару месяцев. Квартира то конечно классная, но заплатить 4000$ просто чтоб её оставить за собой? И в этом плане купленное жильё выигрывает — даже если не живёшь там и платишь те же 2000$ за ипотеку, то эти деньги не вылетают вникуда, а идут в твою копилку состояния.

Хотя есть ощущение, что с покупкой тоже не всё просто. В России ты приходишь в банк, они с твоих слов берут данные о доходах, через пару дней дают предварительное одобрение. Дальше находишь жильё, банк его оценивает... ну неделя на всё про всё максимум. А если брать без ипотеки, то и вовсе можно в тот же день. В Америке в банк нужно принести декларации за 2 года, потом выписки со счета за последние месяцы, информацию о доходах-расходах. И даже после предварительного одобрения весь процесс оформления растягивается на месяц-полтора.
И есть у меня предположение, что фиг мне одобрят сумму на дом в Калифорнии =)

Была у меня мысль, что надо искать жильё там, где мало работы и низкие зарплаты — там и жильё дешевое будет. Но тут вырисовывается простая закономерность — раз нет работы и низкие зарплаты, значит и контингент жителей вокруг будет соотвествующий. Отнюдь не предприниматели, которым не нужно ходить на работу :)

Но всё равно, средняя цена домика на восточном побережье раза в 2-3 ниже стоимости аналогичного в Калифорнии. В Сан-Диего за 300к$ можно купить разве что студию, да и то не в лучшем месте. А в какой-нибудь Вирджинии-бич за эти деньги будет здоровый дом на берегу. Так что есть вероятность, что я в течение 1-2 лет решусь на эту затею и перееду снова на Восток.


среда, 31 января 2018 г.

Автономные автомобили

Помню как в 2006—2007 собирался впервые в Америку и хотел поехать в Маунтин-Вью — город, где находится Гугл. В то время меня поразило, что там по всему городу был развёрнут бесплатный вай-фай. Кстати, в те времена там ещё не было таких конских цен и комнату можно было арендовать в районе 600$/мес, а вполне приличный мотель в центре города стоил 35$/ночь. Но главное конечно — это вай-фай везде, тогда это казалось прям вершиной прогресса.

И вот сейчас я смотрю как гугл (Waymo) запускает машины без водителей. Ну опять же, начали они это почти те же 10 лет назад, но тогда это выглядело как какое-то баловство. Машины в поворотах дёргали рулём туда-сюда, пытаясь ехать по дуге, ну и вообще казалось несерьёзным. Потом всё это улучшалось, машины уже стали более-менее нормально ездить со страхующим водителем, но это не было каким-то топом в новостях. И вот несколько месяцев назад гугл в Аризоне (видимо там законы более лояльные) запускает автономные минивэны, вообще без водителя! Человек вызывает машину (через приложение, я так думаю), садится на заднее сидение, нажимает кнопку, и всё, машина поехала. Это было уже фантастично само по себе.

А сегодня я прочитал, что они оформили заказ на «несколько тысяч» минивэнов с поставкой до конца года. Это уже явно не для тестирования, а для полноценного коммерческого использования. Всё. Будущее наступает в 2018! И наступать оно будет гораздо быстрее, чем думается. Капитализм же, конкуренция... следом за гуглом и убер запустит автономное такси, и эппл там где-то маячит на горизонте, да и сами автопроизводители осторожно проявляют интерес к теме.

Я вот сейчас такой сижу, думаю, какую же мне следующую машину купить. А реальность такова, что через пару лет она вообще будет ненужна. Если даже сейчас во многих случаях дешевле пользоваться убером, то что же будет когда водителю не будет нужна зарплата, а ездить машина может круглые сутки без отдыха, эффективно распределяя загруженность? Да ещё и если это будет электромобиль.

Но пока даже представить не могу, к каким глобальным последствиям это приведёт. По-моему это будет революция, сравнимая с переходом от ручного труда к машинному. С одной стороны снизится себестоимость любых грузоперевозок и товаров. С другой стороны, миллионам водителей/таксистов/механиков нужно будет чем-то другим заняться. Или как изменится экология, когда машин станет в 10 раз меньше? Да и в городах не нужно будет делать столь широкие дороги и большие парковки.

Чувства конечно смешанные. Это всё круто, но ведь иногда хочется и самому порулить! Или не хочется ехать в минивэне на пляж, а хочется в кабриолете! Как вот это всё будет совмещаться? Или кто захочет, оставит себе спорт-кабриолет, а всякие там короллы люди абсолютно спокойно променяют на электро-такси? Шутят ведь сейчас, что к какому-то году людям запретят садиться за руль, потому что это слишком опасно для них самих и окружающих. И похоже это не какой-нибудь далекий 2050-ый из фантастических книжек, а какой-нибудь вполне досягаемый 2025-2030.

P.S. Ну и заодно уж об электромобилях. Мне кажется, тут скоро тоже должен произойти прорыв. Уже сейчас дальности поездок у Теслы абсолютно достаточно для города, а для межгорода они строят свои быстрые зарядки. Но всё равно ёмкость батарей должна ещё возрасти, а время зарядки снизиться. Вместе с тем должен быть дан пинок эффективности солнечных панелей. А иначе где брать столько электроэнергии? Тесла за одну зарядку потребляет электричества почти как вся моя квартира за месяц...а заряжать мне её пришлось бы раз 6 за месяц.