четверг, 29 октября 2009 г.

Броско

Наверное недели 3 назад у нас в городе проходили небольшие авто-соревнования. Ну и главным спонсором была некая компания «Броско». Там же мне была вручена рекламная листовка, которая должна была донести до меня суть их уникального предложения. Но вобщем-то первая мысль у меня была, что название уж слишком похоже на «Bosco» («Боско ди чильеджи»), которые олимпийской атрибутикой торгуют и владеют зданием ГУМа, например.
А суть деятельности этой компании заключалась в девизе «Эмоции в подарок». Так, кому-нибудь что-то стало яснее? Вот и мне, после изучения всего их буклетика стало не сильно яснее. Как я понял, они хотели предлагать "пакеты" эмоций. Ага, ну там первым пунктом, не помню что за эмоция, но вобщем в нее входил дайвинг. Где можно заниматься дайвингом в Челябинске? В бассейне чтоли? Или же покупателю подарка они хотели предложить оплатить плюсом 10-15 тыщ за тур в Египет? Стоп, а что мне мешает тогда просто подарить путевку в Египет? Отсутствие подарочного пакетика, так его можно рублей за 100 купить, и еще за 100 открытку приложить. Да и вообще, люди, которые могут позволить подарки такого уровня, в Египет не ездят.
Вобщем я сразу взял на заметку, что если компания предлагает что-то, что с первого раза (а тут и со второго тоже) не понятно (дайвинг-тур — понятно, а вот "эмоция" — неа), значит контора мертворожденная. Но тогда я зашел на их сайт из буклетика, и там было написано, мол все случится через 4 дня.
Сегодня я вспомнил про этот сайт — захожу...а там все то же самое, только вот ничего не случилось, таймер не тикает, а сайта так и нет.
А ведь небось на логотип потратили деньги, на пару банеров и растяжек, на листовки. Но вот на консультации со специалистами пожалели. Кстати, на те соревнования какая-то девочка на фокусе приезжала от этой фирмы, может она и есть создатель?

воскресенье, 25 октября 2009 г.

Skoda Superb

Был сегодня на тест-драйве Skoda Superb. Не то чтобы я собирался ее покупать, но не Фабию же тестировать :) В Миассе один из авто-дилеров устроил праздник, в рамках которого были всякие конкурсы и тест-драйвы. Мне хотелось посмотреть, насколько удобно ездить на довольно таки большом седане бизнес-класса. Когда в магазине садишься в что-нибудь подобное, то кажется это такая махина, на которой будет сложно маневрировать в потоке и тп. В реальности все оказалось совершенно иначе, уже через пару километров привык к машине. Наверное не стоит даже и говорить, что после ВАЗа сесть в новую иномарку бизнес-класса — это несравнимо :) Здоровенные зеркала, видно всю дорогу с первого взгляда. Удобное сидение и коробка автомат (7 ступенчатый кстати, переключается незаметно) помогают не отвлекаться от езды. В итоге получается что ехать на такой машине ничуть не сложнее, чем на небольшой. Двигатель был 1.8 турбо, дает неплохой подхват при надобности.



Еще навыигрывал в куче конкурсов — модельку Шкоды-Фабии, футболку от Райффазен-банка и сертификат на противоугонную маркировку. С последним не знаю что делать — нынешнюю машину маркировать особо смысла нет, а новую я вряд ли куплю за 2 месяца, которые этот сертификат действует. Или стоить постараться? ;) Надо уже кончать фигней страдать и заняться делом — зарабатыванием на что-нибудь подобное.

пятница, 23 октября 2009 г.

Tele2 Management Challenge

Буду участвовать в сабже в команде своего вуза.
С ноября по апрель будут проходить всякие тренинги и мастер-классы (2 полных дня в месяц) по менеджменту, маркетингу, финансам, общение с разными топ-менеджерами и прочее. Команды (от разных вузов, вроде их 9) будут между собой соревноваться в решении кейсов, составлении бизнес-планов, их презентации и т.п. Должно быть интересно и полезно! ;-) Особо отличившихся будут приглашать на работу, не знаю правда что за должности там возможны (не топ-менеджерами же), но все равно.

P.S. Конечно же у соперников теперь просто нет шансов ;-)

среда, 21 октября 2009 г.

Даешь мегабас в Челябинске!

Пока стоял полчаса на автовокзале, придумал кучу вещей как повысить эффективность и качество пассажироперевозок. Сейчас большинство ездит на электричке, но почему бы не сделать конкуренцию автобусами? Надо пару нормальных двухэтажных автобуса, которые будут эффективно расходовать горючее, плюс из-за большего числа пассажиров себестоимость перевозки уменьшится. Добавляем бронирование по инету - экономим на мзде автовокзалу. Ставим в автобус вай-вай (с сотовыми операторами реально договориться насчет 3Ж) - это привлечет молодежь. Да и сам по себе новый комфортный автобус уже привлекателен. 4 водителя, которые будут меняться. Пару камер, чтобы водители не халтурили.
В итоге будет нереально клевый транспорт Челябинск-Миасс и обратно каждые 1,5 часа. Народ привыкнет к хорошему и на всякой рухляти будет ездить в крайнем случае только.
Расход топлива около 40 литров солярки на 100км. = 900р. Зарплата водителя 1000р за смену или 200р за поездку. Еще 100 отложим в резерв. Значит расходы 1200 на рейс и при нынешних ценах нужно 10 пассажиров для окупаемости. Автобус же способен перевозить 81 пассажира, то есть приносить прибыли до 8500р/рейс или 85тр/день. Окупится достаточно быстро ;-)
А на рекламе можно будет вообще сэкономить нереально - появление двухэтажного автобуса с интернетом, ремнями безопасности, туалетом, удобными креслами, малыми выбросами в атмосферу и тп - это уже сенсация, которую покажут по всем каналам!

Ну а пока приходится довольствоваться древними автобусами с невнятным расписанием.

вторник, 20 октября 2009 г.

All new iMacs

Только что Apple обновила некоторые свои продукты, и в частности iMac. Это просто нечто! Я натурально влюбился в этот компьютер! И в данный момент больше всего меня расстраивает, что я не могу просто достать из кармана 1200$ и пойти купить его прямо сейчас!
Я как-то писал недавно, что 24" слишком большой, а 20" маловат...теперь они выпускаются размером 21,5" и 27"!!! Ну 27 это вообще монстр! Я не знаю, зачем такой нужен, но все равно хочется такой, потому что 27" — это, это ВАУ! А 21,5" должно быть абсолютно оптимально! И LED-подсветка, IPS-матрица — там должна быть настолько офигенная цветопередача, что кино будет как живое!
А еще с ним поставляется новая Magic Mouse! Магическая мышь!!! Одно только название заставляет хотеть ей пользоваться! О Боже! Магическая мышь, только представьте!!! Мышь с мультитач-функциями! По ней можно просто водить пальцем, как по тачпэду на ноутбуке, никаких колесиков или шариков прокрутки. И конечно же она беспроводная, так же как и новая клавиатура, идущая в комплекте с аймаком.
Для работы этого компьютера теперь требуется всего лишь 1 шнур — питание.
Единственнное, что смущает — все та же глянцевость экрана, поидее он сильно бликует...но ведь миллионы людей, купивших такой, не могут ошибаться???

P.S. Видео с презентацией, которую проводит ведущий дизайнер Apple — Джонаттан Ив, именно он придумал дизайн всех аймаков/айподов/айфонов. А какое у него суперское британское произношение, послушав такого человека, понимаешь насколько великая нация Англичане, и  хочется уехать в Лондон (вместе с новым аймаком) и учить, учить и учить английский, чтобы хоть немного приблизиться к такому произношению.

Книга — лучший подарок

С раннего детства люблю читать. Сейчас мне хочется вот такую вот «книжку»...


Цена вот в 500$ только несколько останавливает. 6-дюймовая версия стоит вполовину дешевле, но и диагональ меньше ведь :)
И еще жду, что же выпустит Apple, ибо по слухам они хотят устроить революцию и на этом рынке. Вот только выпустят они что-то не раньше следующего года, а читать мне хочется уже сейчас!

воскресенье, 18 октября 2009 г.

Моё образование

Я уже писал про систему образования и то, как на моя взглял, неплохо было бы ее изменить. Сегодня я задумался о том, что же непосредственно мне дало высшее образование.
Специальность у меня компьютерная, но в принципе я уже понял, что компьютеры мне важны как прикладная область (то есть как инструмент), а быть непосредственно программистом я уже не хочу. В качестве же заработка мне более интересна область финансовая — ну вот просто нравятся мне деньги. Но к счастью специальность у меня не только компьютерная, но еще и экономическая, так что она не совсем утратила свою актуальность для меня :)
Итак, какие же я знания получил за 4 года учебы в институте? А можно сказать никаких! Наиболее полезными для себя за эти годы я нахожу 2 предмета — "финансы и кредит" и "бухучет". Но, к моменту изучения первого я уже торговал акциями на бирже и лет 5 как имел пластиковые карточки, зная кучу всего о банках, карточках, депозитах и кредитах. Поэтому опять же ничего нового я там не узнал, просто получил свою пятерку за экзамен и всё. Бухучет был полезен, но опять же, там не было ничего такого, что я бы не смог узнать самостоятельно при надобности. Неделю посидеть в интернете на klerk.ru и подобных сайтах, и я бы узнал даже больше, чем за семестр изучения этого предмета. То же самое и с многими другими предметами — вроде бы нужно и полезно, но если бы сам взялся за изучение, было бы быстрее и основательнее.
Некоторые предметы прошли откровенно мимо. То есть предмет вроде был, экзамен по нему с был сдан, в зачетке оценка стоит, но я понятия не имею даже о чем этот предмет. Например «Численные методы» или «Философия и методология научного познания», о чем это — понятия не имею. Есть предметы, которые я знаю о чем, но не знаю, для чего мне это знание, допустим «Мат. анализ».
Плюсом, куча информации не усваивается — пришел невыспавшимся на лекцию, или не понял начало и дальше вообще не рубишь, или предмет ну вообще никак неинтересен. Да и сама по себе лекция не особо располагает к усвоению полученных знаний, потому что нужно одновременно слушать, успевать записывать и еще обдумывать. На последнее обычно ресурсов не хватает. А ведь за всё это платишь деньги!

Гораздо больше толку от полученной информации тогда, когда она действительно нужна. Собрался открыть магазин, понадобились знания по налогам и бухучету — сел и целенаправленно обо всем почитал, всё запомнил. Даже не надо звонка и требований писать лекцию, и сдавать экзамен. Потому что это нужно тебе, а когда сидишь на лекции в институте, то это нужно преподавателю, декану, ректору, министру образования — кому угодно, кроме тебя.

И в этом плюс иностранного подхода, когда студент может выбирать необходимые предметы сам.  Даже в той же компьютерной области, мне интересна разработка сайтов и веб-проектов, потому что я считаю, что будущее за интернетом, тогда как смысла писать на TurboC никакого нет. Но учебным планом предусмотрено аж целый предмет в течение аж 3 семестров на изучения веб-программирования — на первом HTML, на втором ASP, а на третьем PHP. Тогда как на TurboC/BorlandC по несколько предметов каждый семестр со 2 курса!

Получается, что это образование мне нужно ради диплома. А сам диплом мне может пригодится разве что в двух случаях:
1)Вдруг будет всё плохо, я пойду устраиваться на работу и там вдруг захотят увидеть мой диплом.
2)Вдруг я соберусь уехать за границу и для получения необходимой визы нужно будет в/о (H1-B в USA, Tier-1 в UK и тп).
Учитывая, что в первом случае обычно смотрят на знания, а не бумажки, а во втором случае за время учебы можно было бы заработать достаточную сумму для получения визы инвестора...

Получается что в/о (в России) — это больше «традиция», «обычай», нежели неопровержимая польза. Радует то, что мне учиться осталось полгода — как-нибудь уж переживу :)