Apple Pay

Когда про эпл пэй только объявили, я как-то не оценил инновацию. Ну какая разница — достать из кармана карточку или телефон? Если есть эпл-часы, тогда вот нормально. Но на практике оказалась офигенная штука!
Во-первых, с кошельком всё же больше движений — надо его достать, потом открыть, вытащить карточку, потом убрать её обратно, закрыть кошелек и наконец убрать его в карман. А телефон просто достал, приложил, убрал.
Ну разве что карточку кассир сразу замечает и включает терминал для оплаты, а в случае с телефоном приходится говорить «карточкой». Но сказать наверное проще, чем карточки вытаскивать :)
А во-вторых, я теперь частенько просто не беру с собой кошелек, если иду погулять недалеко. Apple Pay у нас принимают во всех основных магазинах (Пятерочка, Магнит, Spar, Лента, К&Б), разве что хотелось бы ещё возможность автоматически (или пусть даже вручную) применять дисконтную карту магазина. А из всех магазинов подобное есть только у Красное&Белое, но и то, там карточка привязывается только к их приложению, так что перед оплатой надо сначала его открыть...а оно открывается не очень-то быстро.
Или вот на заправках Газпрома опять же можно пользоваться Apple Pay, и бонусные карты у них тоже беспроводные с NFC, но в итоге один фиг приходится сначала приложить телефон, а потом доставать и прикладывать их карточку.

Дно кризиса

В новостях тот или иной чиновник последние несколько лет выступает с обещаниями, что «экономика нащупала дно» (а оно оказалось двойным), «экономика достигла дна и оттолкнулась от него», «экономика восстанавливается»... И может быть в масштабах страны оно и так, но локально всё становится только хуже.

Какие-то знакомые или знакомые знакомых, которых я всегда считал «зажиточными», вопреки принципу «богатые богатеют», наоборот нищают. Люди, раньше вообще не считавшие деньги, кто переезжает в квартиру подешевле, кто вместо Доминиканы летит в Таиланд, кто продолжает ездить на старой разваливающейся машине. И я не представляю, как же тогда живут люди, которые и до кризиса жили в квартире попроще, и ездили на старой машине.

Малый бизнес вообще в жопе. У дома есть магазинчик бытовой химии — на прошлый НГ у них была выручка по 50тр в день, так что в этом году они набрали долгов под конские проценты, закупили много товара...а выручка вышла меньше 10тр. Потому что не так далеко открылось пару больших «Магнит-косметик», где всё дешевле, а выбор больше. У продуктовых та же история — почти на каждом перекрёстке открылись «Магниты», а где их пока нет, есть «Пятёрочки». Вместе с малым бизнесом катится и арендный — 9 лет назад, когда меня интересовала площадь под магазин, ценник был 1300р/м за часть магазина. По 1000р/м сдавался целый магазин, но без электричества. Для сравнения, квартиру такой же площади можно было снять в 6-8 раз дешевле. Сейчас же звонил по аренде вполне нормального магазина, нового, с ремонтом, и ценник был 450р/м... через 2 минуты разговора он уже упал до 390р. А квартиры в аренду тем временем стали стоить так же, если не дороже. То есть проще и выгоднее купить квартиру и сдать её за несколько дней, чем купить коммерческую недвижимость, на которую ещё надо постараться найти арендатора, который ещё и разорится через пару месяцев и надо будет снова искать.

И глядя на заграницу я бы предположил, что аренда 1-ых этажей получит второе дыхание с открытием, например, кучи кафешек... но для этого нужно, чтобы доходы населения позволяли туда регулярно ходить.

Тойоты

Для полноты картины вчера ходил смотреть Тойоты-Лексусы, ну и Мерседес ещё до кучи.
В тойоте делать вообще нечего, кроме случая, когда хочется купить седан. Камри в нормальной комплектации Exclusive (кожа, электро-сиденья, большой экран) стоит 1700тр. Наверное за такие деньги сейчас ничего подобного не купить в принципе.
Есть у них даже комплектации за 1300 — для тех, у кого денег на Короллу, а хочется Камри. Но такое покупать нельзя конечно.
RAV4 при цене 1.7-2млн вообще не конкурент для Киа Спортейдж. Последний за такие же деньги приятнее абсолютно во всем (материалы, эргономика, внешний вид).
Ну и Land Cruiser Prado там стоял. Такой люксовый уазик :) Эта машина явно не для молодежи. Дяденька под 50 с пузцом на таком будет смотреться норм, а вот 30-летний странновато.

В Лексусе поинтересней! RX350 и внешне космический, и внутри тоже. Но блин, ценник 4млн, как у немцев. Хотя тут всё же можно понять такой вариант — кому-то технологичность бмв нравится, кому-то надежность лексуса. Да и в цене он наверное мало теряет со временем. В общем, были бы у меня 4 млн, я бы подумал о таком варианте.

Ну и заодно, в очередной раз, посмотрел Мерседесы.
Е-серию с Камри конечно не сравнить :) Так что если есть лишний миллион, надо брать мерседес!
В очередной раз посмотрел GLC Coupe, и он не так плох, как я подумал в прошлый раз. По сути, уныл в нём только торчащий экран и аналоговые приборы. Но цена всё так же выглядит великоватой. На обычном С-классе вышеописанная комбинация воспринимается ок, но он стоит в 2 раза дешевле.
GLS я вообще не понял. Он стоит как большой рэндж-ровер! При этом сзади сидеть вообще никак (в рэндже шикааарно), а спереди у тебя уже теперь устаревшая панель приборов.
Ещё у них там стоит S-класс, но какой-то странный. Даже без отдельного климата сзади. Так что я не понял, шикарнее ли он чем Audi A8L или не очень.

Universal Clipboard

В последнее время очень так заценил «универсальный буфер обмена» в последних версиях MacOS/iOS. Например, копируешь ссылку в браузере на ноутбуке, а вставляешь на телефоне в мессенджер. Или наоборот скопировал текст из сообщения в телефоне и тут же вставляешь в документ на компьютере.
Вот из-за таких мелочей и не хочется на андроид переходить...

Апдейт по Тигуану и другие кроссоверы

Несколько месяцев назад я писал про новый VW Tiguan. Вчера наконец-то добрался до автосалона, чтобы посмотреть его вживую. Да, снаружи смотрится здорово, особенно сбоку. Багажник нормальный, побольше чем у моего Сида. И внутри в целом всё ок... но всё очень просто, как в гольфе. Это становится понятно, когда пересаживаешься в рядом стоящий Туарег. При том, что Туарег то сейчас уже уходящего поколения, а Тигуан новенький, но контраст просто разительный. Абсолютно другой уровень по материалам салона (алюминий, дерево), эргономике и простору. В Тигуане ещё особенно добивает блок климат-контроля, который на гольфы ставится уже лет... много.
Короче, б/у Туарег однозначно выигрывает. А за 2млн, которые стоит тигуан, этот самый туарег будет во вполне приличном состоянии.

После салона VW я послонялся и по всем остальным премиумам.
Infinity — самый унылый был. И сам автосалон тесный и темный, и машины в нем так себе. Из кроссоверов там был QX80 — такой огромный сарай, больше чем Лэнд Крузер. И QX70 — это тот же «финик» FX35, которому уже лет 10, ну и лет 5-7 назад которому передние фары обновили. Менеджер назвал его «классикой», но по-моему это какой-то застой. Особенно за 3 млн, по которым напротив продают Туареги.

В BMW посидел в X5, X6, X3 и новой 5-ке. Пятерка не впечатлила... как на машине за 3,5 млн может быть ручная регулировка сиденья? Причем так только вперед-назад, а все остальное то сделано электро.
Х3 на удивление не сказать что сильно хуже Х5. Даже багажник по глубине примерно такой же, только шириной отличается. Между Туарегом и Тигуаном контраст был более разительный.
Х5/Х6 естественно отличные машины. Хотя у Мерседесов сейчас материалы салона становятся интересней при той же стоимости.

Jaguar Land Rover. Ооо! Ягуар F-Pace не сильно впечатлил — вроде и материалы хорошие, но кнопочки как на японцах и как-то не гармонично в целом. А вот Лэнд Роверы теперь моя новая любовь! Особенно большой Range Rover. В нём офигенно что за рулём, что на заднем кресле. А самый шик сзади, когда ещё есть люк над головой. Короче, никогда не берите рэндж без панорамы!

В Порше ничего особо интересного не оказалось. Кайены с кучей кнопочек мне никогда не нравились. Новых панамер без этих кнопочек в шоу-руме не было, так что не удалось заценить. Глянул через стекло на парковке такую, кажись намного лучше стало. Зато в зале стояло 2 бокстера — кабриолет в Челябинске штука уж явно на любителя :)

Ну и напоследок был салон Audi. Новый Q5 пока не завезли, а Q7 я уже видел до этого. Она в целом весьма неплохая, но в нормальной комплектации стоит запредельно. Посидел сзади в Audi A8L — удобно конечно! Как в бизнес-классе самолета! И коричневый (кофейный) салон очень здорово смотрится, что в этой ауди, что в туареге был такой.

Я изначально думал, меня в половину салонов даже не пустят )) Так что удивило, что во всех салонах менеджеры подходили и предлагали посчитать комплектацию, спрашивали, есть ли какие-нибудь вопросы и тп.
Вопрос у меня, собственно говоря, крутился в голове один — что делать, чтобы заработать на такую тачку :)

Galaxy S8

Немного завидую пользователям Андроида, потому что они могут купить себе новый Samsung Galaxy S8. Я его еще не держал в руках, но даже по фото он смотрится запредельно круто. Даже прошлогодний S7 Edge по ощущениям, функционалу и виду был круче айфона, а уж этот новый вообще, как бы сказали в эппле, Light years ahead.

Мне по-прежнему нравится айфон (сейчас у меня SE), и особенно нравится его взаимосвязь с компьютером — всякие там заметки, календари и фотки незаметно синхронизируются. Но теперь уже абсолютно точно Apple перестал быть законодателем моды. Айфоны выглядят застрявшими в прошлом.

Я конечно надеюсь, что они всех порвут в этом году с восьмым айфоном, плюс избавят новую iOS от многих дурацких вещей, но хз. Да и с другой стороны, так удобно пользоваться «маленьким» SE на фоне всех современных лопатофонов... но наверное рано или поздно придётся переходить.

iMac

Много лет хотел 27" аймак и вот наконец поставил его вместо старенького (2007) Mac Mini с 19" монитором. Просто миник уже адски тормозил, обновления MacOS перестали ставиться еще несколько лет назад, а в последнее время даже Гугл-Хром перестал на нём обновляться, в итоге начались проблемы даже просто с отображением сайтов. Сначала хотел просто более новый миник, но даже самый последний — это 2014 года модель, которая в базе идет с процессором от ноутбука. А последняя нормальная модель, которую можно легко апгрейдить, так вообще 2012 года, и стоит она б/у не особо дешевле того самого 2014.
В итоге нашел Late 2012 (в тонком корпусе уже) аймак в идеальном состоянии за 700$. Тут 2.9GHz Core i5, 8gb DDR3-12800, 1tb HDD 7200rpm. Памяти уже дозаказал ещё 8gb, так что будет в итоге 16 у меня.

Но 27 я хотел не из какой-то реальной необходимости, а больше потому, что он топовый, самый классный, ну и железо в нём изначально лучше 21-го. В реальности он оказался ОГРОМНЫМ! Практически головой надо вертеть, чтобы окинуть весь экран. А уж пока курсор мыши доведешь от одного края в другой...
На больших экранах рекомендуют окна не разворачивать на весь экран, и как-то глупо получается, что заплатил за большой экран, а фактически используешь только половину.

На нём было бы круто смотреть фильмы... но я вместе с аймаком прикупил AppleTV и теперь могу одним кликом транслировать кино с айфона/айпада/компьютера на большой телевизор.

В общем, сейчас я бы наверное взял 21.5" модель... но более новую, чтобы с ретиной 4К. Уж больно на ноутбуке мне эта самая ретина нравится! Может так и сделаю, наверняка можно поменяться 1 к 1.

В остальном я весьма доволен! Смотрится классно, работает быстро и бесшумно.
Больше всего боялся, что в глянцевом экране (до этого у меня был матовый монитор) будет отражаться лампочка вечером и солнце днём, но пока что не заметил такой проблемы.