понедельник, 8 мая 2017 г.

Apple Pay

Когда про эпл пэй только объявили, я как-то не оценил инновацию. Ну какая разница — достать из кармана карточку или телефон? Если есть эпл-часы, тогда вот нормально. Но на практике оказалась офигенная штука!
Во-первых, с кошельком всё же больше движений — надо его достать, потом открыть, вытащить карточку, потом убрать её обратно, закрыть кошелек и наконец убрать его в карман. А телефон просто достал, приложил, убрал.
Ну разве что карточку кассир сразу замечает и включает терминал для оплаты, а в случае с телефоном приходится говорить «карточкой». Но сказать наверное проще, чем карточки вытаскивать :)
А во-вторых, я теперь частенько просто не беру с собой кошелек, если иду погулять недалеко. Apple Pay у нас принимают во всех основных магазинах (Пятерочка, Магнит, Spar, Лента, К&Б), разве что хотелось бы ещё возможность автоматически (или пусть даже вручную) применять дисконтную карту магазина. А из всех магазинов подобное есть только у Красное&Белое, но и то, там карточка привязывается только к их приложению, так что перед оплатой надо сначала его открыть...а оно открывается не очень-то быстро.
Или вот на заправках Газпрома опять же можно пользоваться Apple Pay, и бонусные карты у них тоже беспроводные с NFC, но в итоге один фиг приходится сначала приложить телефон, а потом доставать и прикладывать их карточку.

воскресенье, 7 мая 2017 г.

Дно кризиса

В новостях тот или иной чиновник последние несколько лет выступает с обещаниями, что «экономика нащупала дно» (а оно оказалось двойным), «экономика достигла дна и оттолкнулась от него», «экономика восстанавливается»... И может быть в масштабах страны оно и так, но локально всё становится только хуже.

Какие-то знакомые или знакомые знакомых, которых я всегда считал «зажиточными», вопреки принципу «богатые богатеют», наоборот нищают. Люди, раньше вообще не считавшие деньги, кто переезжает в квартиру подешевле, кто вместо Доминиканы летит в Таиланд, кто продолжает ездить на старой разваливающейся машине. И я не представляю, как же тогда живут люди, которые и до кризиса жили в квартире попроще, и ездили на старой машине.

Малый бизнес вообще в жопе. У дома есть магазинчик бытовой химии — на прошлый НГ у них была выручка по 50тр в день, так что в этом году они набрали долгов под конские проценты, закупили много товара...а выручка вышла меньше 10тр. Потому что не так далеко открылось пару больших «Магнит-косметик», где всё дешевле, а выбор больше. У продуктовых та же история — почти на каждом перекрёстке открылись «Магниты», а где их пока нет, есть «Пятёрочки». Вместе с малым бизнесом катится и арендный — 9 лет назад, когда меня интересовала площадь под магазин, ценник был 1300р/м за часть магазина. По 1000р/м сдавался целый магазин, но без электричества. Для сравнения, квартиру такой же площади можно было снять в 6-8 раз дешевле. Сейчас же звонил по аренде вполне нормального магазина, нового, с ремонтом, и ценник был 450р/м... через 2 минуты разговора он уже упал до 390р. А квартиры в аренду тем временем стали стоить так же, если не дороже. То есть проще и выгоднее купить квартиру и сдать её за несколько дней, чем купить коммерческую недвижимость, на которую ещё надо постараться найти арендатора, который ещё и разорится через пару месяцев и надо будет снова искать.

И глядя на заграницу я бы предположил, что аренда 1-ых этажей получит второе дыхание с открытием, например, кучи кафешек... но для этого нужно, чтобы доходы населения позволяли туда регулярно ходить.

четверг, 4 мая 2017 г.

Тойоты

Для полноты картины вчера ходил смотреть Тойоты-Лексусы, ну и Мерседес ещё до кучи.
В тойоте делать вообще нечего, кроме случая, когда хочется купить седан. Камри в нормальной комплектации Exclusive (кожа, электро-сиденья, большой экран) стоит 1700тр. Наверное за такие деньги сейчас ничего подобного не купить в принципе.
Есть у них даже комплектации за 1300 — для тех, у кого денег на Короллу, а хочется Камри. Но такое покупать нельзя конечно.
RAV4 при цене 1.7-2млн вообще не конкурент для Киа Спортейдж. Последний за такие же деньги приятнее абсолютно во всем (материалы, эргономика, внешний вид).
Ну и Land Cruiser Prado там стоял. Такой люксовый уазик :) Эта машина явно не для молодежи. Дяденька под 50 с пузцом на таком будет смотреться норм, а вот 30-летний странновато.

В Лексусе поинтересней! RX350 и внешне космический, и внутри тоже. Но блин, ценник 4млн, как у немцев. Хотя тут всё же можно понять такой вариант — кому-то технологичность бмв нравится, кому-то надежность лексуса. Да и в цене он наверное мало теряет со временем. В общем, были бы у меня 4 млн, я бы подумал о таком варианте.

Ну и заодно, в очередной раз, посмотрел Мерседесы.
Е-серию с Камри конечно не сравнить :) Так что если есть лишний миллион, надо брать мерседес!
В очередной раз посмотрел GLC Coupe, и он не так плох, как я подумал в прошлый раз. По сути, уныл в нём только торчащий экран и аналоговые приборы. Но цена всё так же выглядит великоватой. На обычном С-классе вышеописанная комбинация воспринимается ок, но он стоит в 2 раза дешевле.
GLS я вообще не понял. Он стоит как большой рэндж-ровер! При этом сзади сидеть вообще никак (в рэндже шикааарно), а спереди у тебя уже теперь устаревшая панель приборов.
Ещё у них там стоит S-класс, но какой-то странный. Даже без отдельного климата сзади. Так что я не понял, шикарнее ли он чем Audi A8L или не очень.