четверг, 8 декабря 2016 г.

Блоггеры

Хорошо иметь популярный блог... Пишешь значится, получаешь бабло за размещение рекламы.
Потом придумал, например, продавать какую-нибудь ерунду. Разместил об этом пост и вуаля — собрал тыщу заказов моментально и бесплатно.
Или делаешь обзоры на какие-нибудь айфоны. И можешь просто купить этот айфон, зная, что реклама с обзора сходу отобьет затраты на покупку, а потом будет еще годами приносить прибыль.

Мне тоже хочется какой-нибудь популярный блог сделать, или как это называется «контентный проект». Может даже видео-канал на ютубе. Но пока не придумал о чём :)

Пока что я могу рассказывать только о какой-нибудь жизни/работе в Америке, или например о том, какое вино/виски/коньяк я пью сегодня вечером и насколько оно «вкусненькое». Но кто это будет читать/смотреть? Ну так, чтобы не сотни подписчиков, как сейчас у меня, а тыщи/десятки/сотни тыщ.
Хотя, глядя на многие популярные проекты, не перестаёшь удивляться, как такая херня набирает столько просмотров. Где-то самая тема тупая, а где-то ведущий, которому хочется надавать по щам за манеру поведения в кадре и плохое знание предмета.


В принципе, я себе заказал студийный светильник, чтобы делать фотки товара для интернет-магазина. Но он здоровенный и наверняка им можно пользоваться для записи видосов. Надо только еще прикупить штатив, микрофон, и какой-то задний фон организовать. Ну и тему придумать, да :)

суббота, 19 ноября 2016 г.

Идеальный багаж

Хочу подобрать для себя идеальную конфигурацию багажа.
Сегодня даже пересмотрел отрывок фильма «Мне бы в небо», где главный герой рассказывает новенькой о лайфхаках при частых полётах.

Последнее время я летаю с рюкзаком и сумкой с колесиками. В теории, рюкзак — это ручная кладь, и там у меня ноутбук/зарядники/документы, а в сумке уже вещи. И раньше у меня был относительно небольшой рюкзак, который можно было брать с собой во время прогулок в месте назначения. Но потом я подумал, что вроде как бессмысленно брать маленький рюкзак — часто бывает, что в багаж всё не умещается и тогда часть можно переложить в рюкзак, чтобы пронести в ручной клади (все равно её никто не взвешивает). Да и плюс редко стал ходить по городу с ноутбуком например, а если и хожу, то недалеко, так что рюкзак тут не нужен. И теперь у меня довольно-таки большой рюкзак... но в нём опять же нет смысла, ведь если я его таскаю только от машины до самолета, то можно и ту самую сумку с колесиками использовать в качестве ручной клади. Её и таскать на себе не надо.
Но тогда нужна какая-то штука на случай, если я захочу везти много вещей в багаже. Пару раз использовал клетчатую сумку, как у челноков в 90-е. Офигенная вещь — легкая сама по себе и сворачивается, чтобы положить в карман, когда не нужна. Но это же и недостаток — она мягкая, а я постоянно привожу какой-нибудь интересный алкоголь. Половина бутылок в мягкой сумке перебьётся. Выходит, что надо что-то достаточно жесткое, но лёгкое, как та моя сумка с колесиками. Но если она будет багажом, то что использовать для ручной клади? Плюс, она не сильно большая и часто бывает так, что место внутри уже закончилось, а по весу можно ещё грузить и грузить.
А ещё наверное купить бы какие-нибудь органайзеры, чтобы не искать носки по всей сумке, а просто открыть органайзер с ними.

воскресенье, 13 ноября 2016 г.

Выборы

Несколько дней назад в США прошли выборы Президента и победил Дональд Трамп.
Я изначально был за него, хотя не расстроился бы в любом случае. На мой взгляд, он отличное воплощение «американской мечты», этакий self-made man, который своим трудом (и умом) стал мульти-миллиардером. А еще, я останавливался в одном из его отелей, и мне понравилось :)
Клинтон быть может более опытный политик и быть может этот выбор был бы более рациональным, но я всегда на стороне предпринимателей, ведь при управлении страной та же логика, что и при управлении компанией. Да и меня уже тошнит от любых ассоциаций со «стабильностью» и «опытными крепкими хозяйственниками».

В ЖЖ заметил, что многие знакомые чуть ли не в трауре. Совершенно не понимаю почему. Даже если Трамп окажется таким уж прям ужасным, через 4 года выберут другого человека, а всякий там конгресс не даст ему совсем уж беспредел устроить.

А еще вроде как Клинтон была ярый борец за права женщин, и теперь она не сможет довести всё до конца. Вот про «права женщин» я вообще не понимаю. Я понимаю там геи борются за равноправие, чтоб могли вступать в брак и детей воспитывать. Но женщины то в каких правах обделены в наше время? Ну да, по статистике женщины занимают меньше руководящих должностей и зарабатывают меньше денег. Ну так они просто отличаются от мужчин, и возможно какую-то работу делают хуже них (а какую-то другую наоборот лучше), вот их и не берут на неё, и платят меньше. Я совершенно не верю, что если какая-то женщина делает какую-то работу так же хорошо, как мужчина, её туда не возьмут. Или будут платить меньше, просто потому что она женщина. Чёто тут не договаривают, я считаю.

Ну и сами выборы конечно заслуживают внимания! Такой накал страстей был! По-моему ещё утром все были уверены, что победит Клинтон... а с год назад вообще все ржали, узнав, что Трамп будет баллотироваться.

По-моему, это всё очень здорово, и в очередной раз доказывает величие страны.

среда, 2 ноября 2016 г.

Полный автопилот

Это невероятно! Тесла сама едет по городу и трассе, останавливается и поворачивает, а в конце маршрута высаживает владельца у входа в здание и САМА едет искать свободное парковочное место!



И весь этот функционал уже встроен в серийные машины! Дело осталось за государственным разрешением, ну и конечно более тщательной обкатке. Но сам факт, что это уже работает... Полный восторг!

К концу следующего года обещают продемонстрировать, как машина сама поедет через всю Америку от побережья до побережья.

понедельник, 31 октября 2016 г.

MacBook PRO

На прошлой неделе эпл наконец-то показал новые ноутбуки. Я уже больше года ждал, чтобы поменять свой Mid 2011 Air. Больше всего удивили, конечно, цены =) Но это фиг с ним, ноутбук покупаешь не каждый месяц, и даже не каждый год, так что наверное можно.

Вообще я мечтал о 14" обычном макбуке. Типа как в прошлом году выпустили 12", но только 14. Грубо говоря как 13" эир по габаритам, но с чуть большим ретиновым экраном и ценой около $1500. Но фиг там — показали всё те же традиционные 13 и 15 PRO, которые стали дороже и немного меньше габаритами. Но 13" ноутбук у меня сейчас, и я хотел бы что-нибудь с экраном побольше, потому что это моё основное устройство в последнее время. Выходит, что мне надо брать 15" прошку. В которой там всякие видеокарты дискретные, процессоры i7 и вообще явно избыточная конфигурация для работы в интернете. Получается, что я около 1000$ переплачу за ненужную мне производительность.
Тогда как более актуальные для меня вещи оказались на том же уровне, что и у дешевых эиров, а то и хуже. Жесткий диск, например, всего 256гб, как и на макбуке 1,5 летней давности. А батареи хватает на 10 часов — столько же, сколько в этом малюсеньком 12" макбуке, и на 2 часа меньше чем в тонком эире. Понятное дело, что всю мощь надо питать энергией, но тут в том то и проблема, что мне более интересно получить 15 часов работы от батареи, или 512гб SSD в базовой конфигурации, нежели видеокарту для 3D видеомонтажа.

Еще, по фото, мне кажется, что 15" выглядит не очень гармонично — много пустого места по бокам от клавиатуры. Вот 13" классный — там узенькие полоски динамиков по бокам и всё аккуратненько. Так что хочу пощупать живьём оба варианта, и быть может остановлюсь на 13". И Touch Bar хочу попробовать, но мне кажется классная штука будет и надо покупать версию обязательно с ней.

Ещё пара вещей, которые меня разочаровали...они не то что сильно принципиальны, просто мне кажется, они были исторически важными для традиций компании.
1. MagSafe зарядник. Ну наверное разъем был слишком толстым для нынешнего поколения ноутбуков, но можно же было сделать USB-C переходник-затычку с магнитиком, а на сам кабель сделать переходник со второй половиной магнитика. Кстати, если эта тема не запатентована вдоль и поперек, то можно нормально бабла поднять на кикстартере =)
2. Яблочко на крышке больше не светится. Я было подумал, что для качественного ретина-экрана плохо, что с противоположной стороны идет засвет, но на прошлом поколении прошек уже была ретина, а яблоко светилось.

Ну и про USB порты не сказал только самый ленивый. Эпл значится решил все порты выкинуть, оставив только USB-C. В целом бы пофиг, но почему, покупая ноутбук за $2400, я должен ещё дополнительно за $19 докупать переходник на простой юсб? Почему его не положили сразу в коробку, если уж им так захотелось выпилить порты? С айфоном то значит переходник к наушникам кладут почему-то.

И раз уж ноутбук этот создан для ПРОфессиональных всяких там фотографов, как можно было убрать оттуда кард-ридер? Плюсуем сюда отсутствие usb и получаем, что флешку из фотика сразу не переставить, и даже черт с ним, кабелем тоже не перекинуть фотки. Надо опять же или переходник на usb или внешний кард-ридер под usb-c (такие бывают вообще? а то может надо и ридер и переходник). Или покупать SD-карту со встроенным Wi-Fi, которая будет почём зря жрать батарейку фотика.

В общем, несколько неудобств набирается, вариант не идеальный, но обновляться пора, а ничего другого на горизонте не видно...
Можно было бы взять 15" теперь уже прошлого поколения - с портами, кардридером, светящимся яблоком, магнитным зарядником, ретиной и хорошей скидкой. Но хочется то самый новый, самый тонкий-легкий, с самым последним экраном %)

пятница, 7 октября 2016 г.

iPhone 7

Потыкал сегодня седьмой айфон живьём.
Новая сенсорная кнопка Home понравилась, вопреки всем обзорам. После неё как-то даже непривычно выглядит кнопка на 6 айфоне, которую нужно физически нажимать.

И даже 7+ (в черном цвете) показался не таким уж и огромным.

А вот глянцевый черный «оникс» не особо впечатлил. Да, тыльная сторона выглядит так же как выключенный экран, никаких переходов не видно, но это не то что прям «вау офигеть». И заляпывается он просто адски. Даже больше чем собственно экран. А в каком-то чехле его носить смысла никакого. Так что или с заляпанным всегда ходить, или не знаю что %)

В общем, у меня First world problem — выбор между iPhone 7, iPhone SE и Galaxy S7 Edge.

четверг, 6 октября 2016 г.

Google Pixel



На днях гугл показал свой новый смартфон Pixel. Как я понял, это первый телефон, который будет делаться ими не в партнерстве с каким-либо крупным производителем, типа LG или HTC, как было с линейкой Nexus.

И первый вопрос к этому телефону — нафига там такое широкое пустое место внизу? Ну ладно у айфона в этом месте кнопка «домой» и сканер отпечатка, а у самсунга там сенсорные кнопки... но у этого то телефона кнопки на самом экране появляются.
Оказалось, что телефон алюминиевый, хотя по первым утекшим фото он был похож на пластиковый. И опять же по фото он тянул на конкурента Moto G за 120-150$, а они его взяли за 649 выставили. Эти ребята вообще в своем уме? Туда же вопрос о ярко-синем цвете — это может быть прикольно, но не за такие деньги явно.

И вот хоть я и ругаю эппл, что они как-то отстают от самсунга по инновационности телефонов, но по крайней мере они последовательно двигаются. Гугл же постоянно во всём мечется туда-сюда. Запустит какой-нибудь сервис, потом переименует и перезапустит его, потом запустит почти такой же параллельно, потом один прикроет, а другой снова переименует... И так вот перейдешь на андроид, начнешь полагаться на их экосистему, а через месяц гуглу вздумается всё сломать и построить с нуля.

P.S. Самсунги всё же хороши, черти. У меня сейчас под рукой лежит Galaxy S7 Edge и как Змей Адама соблазняет перейти с айфона на него.
Экран просто бесподобен! А беспроводная зарядка вообще похожа на магию :)
Пожалуй если бы не размер, то уже бы пользовался им. А так он ещё больше лопата, чем шестой айфон.

среда, 5 октября 2016 г.

Автопилот

Вольво объявила о начале тестирования машин с автопилотом в следующем году и массовом его запуске в 2021. Обещают практически полный автопилот, с которым можно будет сидеть читать книжку или смотреть фильмы в движении. Разве что работать он будет не на всех участках, видимо надо будет вручную выехать из двора и добраться до шоссе.

Впрочем, я думаю, что Тесла сделает такой функционал уже через год, максимум 2.

И это очень здорово наблюдать, в какое время мы живём. Прогресс дошел наконец-то не только до компьютеров и телефонов, но и до машин. Лет 10 назад о таком и слышно не было. Лет 5 назад стали появляться машины, которые могли поддерживать дистанцию до впереди-идущей машины и таким образом ехать в пробке. Причем сначала они могли держать дистанцию только на определенной скорости в движении, а потом уже появилась возможность полностью тормозить и снова трогаться.
А потом Тесла запустили «автопилот» на своих машинах и мне кажется это было революцией подобной появлению айфона.

Я ездил на Тесле с включенным автопилотом и это реально круто! Хоть и несколько страшновато сделать вначале :)

вторник, 4 октября 2016 г.

Volvo XC90

Был недавно рядом с автосалоном Вольво и решил зайти посмотреть на новые XC90. Я их видел раньше на авто-выставке в Сан-Диего, но решил обновить впечатления. Особенно в контексте сравнения с тем же GLC.
Помню, что раньше меня весьма впечатлило, что большой сенсорный экран (не настолько большой как в Тесле, но все же) совершенно не тормозит, интерфейс весьма продуман и им удобно пользоваться.
А тут еще и скидки до 500тр на них предлагают.

Ну что сказать... шикардос! А по соотношению цена/качество вообще наверное лучший вариант из премиума. Машина в офигенной комплектации (сидения с массажем, проекция, двойные стекла и тп) обойдется столько же, сколько Мерседес GLC в «нормальной» комплектации. При том, что по размеру и возможному оснащению XC90 надо сравнивать с GLE/X5. По общему уровню понтов конечно будет уступать Мерседесу/БМВ, но по всему остальному намного круче (за те же деньги).
Не знаю, наверное такие машины не покупают на последние деньги и возможно, что миллионом больше, миллионом меньше на какой-нибудь Х5/Х6 тут не принципиально, но всё равно Вольво получается процентов на 20 дешевле при сравнимом уровне. И опять же сравнивать тут надо не с Х5, выпущенным 3 года назад, а с какой-нибудь Q7, которая в более-менее комплектации будет дороже на 1,5млн, а в схожей ещё больше.

Особо впечатлила Музыка Bowers&Wilkins. Это вообще огонь! 1400 ватт, 19 динамиков! А с двойными боковыми стеклами еще и полная шумоизоляция (плюс стекла получаются небьющиеся).
Ну и весьма привлекает имидж/маркетинг вольво, как самой безопасной машины. Так, между хорошо управляемой БМВ и безопасной Вольво я бы выбрал последнюю.

А вот снаружи мне очень нравится эта машина спереди, но сзади как-то спорный вопрос из-за трапецевидной формы (сужается кверху). И по внешнему виду из машин подобного класса мне больше всего нравится последний Х6. Но там можно придраться к салону (у Вольво и Ауди поинтересней получается). Хотя... авось к моменту, когда я смогу купить что-то такое, какой-нибудь производитель и выпустит идеальное сочетание внешнего вида и салона :)

понедельник, 26 сентября 2016 г.

Android TV

В моём детстве самым шиком был телевизор, кажется, «полупроводниковый». Это следующий этап после «лампового». Насколько я помню, у него даже мог быть пульт, работающий, правда, через раз.
Потом появились «японские» телевизоры. Помню как друзья семьи купили Funai (вроде бы так?) в середине 90х — это были просто космические технологии. Автоматическая настройка каналов! Да там даже тетрис был встроенный!
А потом мы купили SHARP. Тетриса в нём не было, но каналов он показывал много, хорошо, и был с пультом :)
Году в 2009 я купил маме LCD телевизор Sony вместо того Шарпа, который всё еще прекрасно работал. Каналы стало можно настраивать с пульта, и им стало можно давать текстовые названия. Меню стало графическим, вместо текстового. Конечно диагональ/разрешение увеличились, но в целом изменения больше косметические.

Пару лет назад я уверовал в мысль, что компьютер для работы, а для игр нужна консоль, и купил Икс-бокс. И так он у меня лежал не тронутый — сначала я всё не мог перепаять блок питания под 220в, потом просто забыл про него. Ну а тут решил — надо под это дело телевизор прикупить, и вместо фитнеса в какие-нибудь игрушки с Kinect-ом прыгать.
Долго изучал, какие технологии нынче маст-хэв, что-почём и т.п. В итоге остановился на LG со смарт-тв на WebOS (чтобы кино с сайтов смотреть через встроенный браузер). 4К хотелось, но они были дороговаты, а я понимал, что через полгода-год эта технология станет мэйнстримом и ценник упадет.
И вдруг вижу Филипс по халявной, практически «докризисной», цене в Ситилинке. Без смарта и прочего, но цена решает, а смарт можно и отдельно поставить в виде AppleTV какого-нибудь. Оформил заказ, всё нормально, но через пару дней мне позвонили и сказали, что на сайте была ошибка, и у них этого телевизора нет.
Обидно конечно, стал мониторить всякие распродажи по магазинам города. Увидел в РБТ Самсунг со смартом, всё круто (разве что не LG, но самсунговский Tizen вроде тоже нормален), цена со скидкой неплохая — поехали брать. Девочка на кредитах, тупица, хотела видимо себе бонус за выдачу срубить или какой-то план выполнить, в конечном итоге накосячила и телевизор я там не купил, а на девочку отправил жалобу в банк.

Долгое предисловие получилось :) В общем, с 3 раза я купил в МВИДЕО опять же Филипс, но с 4К и смартом в форме Андроид ТВ.
Я был в восторге, когда увидел это предложение — и недорого, и 4К есть, да еще и Андроид. Я подумал — это ж прям вершина эволюции смарт-тв. Версия там, к слову говоря, 5 с чем-то, то есть уже специально телевизионная, а не растянутая с телефона :)
Но на практике... во-первых, в этом телевизоре столько всяких меню и настроек, что даже я теряюсь (или уже старею?). Во-вторых, он глючит (как и положено андроиду?): то вай-фай потеряет, то ютуб вылетит. Браузером встроенным просто невозможно пользоваться — он жутко тормозной, плюс ему постоянно не хватает памяти. Управления курсором «мыши» просто нет! В LG 3-летней давности есть, а в последнем Филипсе на Андроиде нет! То есть в браузере по ссылкам надо двигаться стрелочками на пульте, ага. Ну а попытки отзеркалить экран телефона/компьютера на телевизор вообще ни разу не увенчались успехом. Он что-то пытается загрузить, моргает черным, а потом исчезает из списка девайсов для кастинга.
Может мне бракованный экземпляр попался? Надо наверное сходить в магазин, попробовать там.

Так что из всей «смартовости» я пользуюсь только трансляцией ютуба с телефона на телевизор. А чтобы посмотреть кино из интернета приходится запускать XBOX, там выбирать майкросовтовский браузер Edge (бывший IE) и в нём игровым джойстиком двигать курсор и стрелочками выбирать буквы на экране, печатая адрес или название фильма в поиске.

А, ну в андроиде, конечно, есть магазин приложений ещё. Но там ничего особо интересного — есть приложения для некоторых каналов, есть несколько онлайн-кинотеатров, и несколько простых игр. Может штук 50-100 наберется в общей сложности.

суббота, 24 сентября 2016 г.

Екатеринбург

На прошлой неделе ездил в Екатеринбург. 2 года там уже не бывал. И хотя ехал уже вечером, по темноте, всё равно было видно, что город на голову лучше Челябинска. Даже просто посмотреть на архитектуру и дизайн новостроек. У нас строят какой-то трэш панельный, ну в лучшем случае нормальные монолитные дома, но без каких либо изысков — просто кирпичная коробка с прямыми углами. Ладно хоть научились делать балконы с панорамным остекленением до пола. В Ёбурге дома гораздо красивее.
А мне надо было доехать в центр города до «Клубного дома "Тихвинъ"», так там вообще как в Беверли-Хиллс! Достаточно сказать, что раньше в этом доме был автосалон Бентли/Феррари/Ламборгини. Ну квартиры в этом доме стоят конечно соответственно, миллионов от 50 вроде. Но опять же в Челябинске ничего подобного и близко нет.
Если у человека есть денег немного побольше, чем купить обычную квартиру, то в Челябинске у него выбора просто нет. Ну можно взять «Лесопарковый» миллионов за 6, там чуть получше, чем в обычном доме, но совсем не вау. Или «Манхэттан», где красивые газончики и всё такое, но это проектировалось с расчетом на то, что люди будут пользоваться подземной парковкой. А на неё все денег зажали, в итоге на парковке стоит 2-3 дорогих машины, а весь двор, дороги и тротуары заставлены машинами, что не пройти.

Сейчас еще почитал твиттер Ройзмана — главы Екатеринбурга. Ну во-первых, да, у главы города есть твиттер. Во-вторых, он ведёт личные приёмы граждан со своими проблемами. В-третьих, он приглашает всех желающих на пробежки по субботам.
Мне кажется, это очень по-современному. Из той же серии, как мэр Лондона, который ездил на велосипеде до работы.

Подозреваю, что экология в городе тоже получше. В Челябинске ты понимаешь, что просто сознательно уменьшаешь продолжительность своей жизни. Потому что, якобы, «неблагоприятные для рассеивания выбросов метеоусловия» бывают в среднем каждые 2-3 дня.

пятница, 23 сентября 2016 г.

Рабочие начинания

Писал я недавно про 15 лет в бизнесе. И вот пытаюсь вспомнить, как же было раньше и понять, что поменялось. Ленивым я был всегда, но раньше было как-то проще что-то начинать.

На открытие первого бизнеса с компьютерами ушло несколько дней — встретился с партнером, пообщался, набрал в «ворде» рекламу, сделали несколько сотен копий на ризографе, расклеил по городу и начал зарабатывать.

Быть может был совсем юный и немного «безбашенный» в этом плане, так что ни о чем не задумывался, и просто делал.
А может мотивация была больше: заработать 10 тысяч в начале 2000-х и пусть даже 100 сейчас — это две большие разницы.
Или масштаб был иной — открыть магазин в маленьком городе с поставщиками в соседнем хотя бы даже звучит проще, чем запустить что-то глобальное с поставками от производителя в США.

Мне кажется, последний раз быстро и легко я что-то начинал 5 лет назад, когда мы решили привезти из США машину и продать её в России. Там была куча ошибок и граблей, но по крайней мере это было сделано. И главной ошибкой было забросить всё, когда вдруг не получилось. Но эту главную ошибку я запомнил и теперь всегда вспоминаю, если что-то поначалу не выходит.

А ведь многое запланированное даже не доходит до реализации. Причем, где-то оно не доходит из-за сомнений и неуверенности, а где-то просто «руки не доходят».
Некоторые проекты уже успевают потерять актуальность, пока я собираюсь ими заняться %) А ведь, как известно, «деньги к деньгам» — чем раньше начнёшь зарабатывать больше, чем проще будет поддерживать/увеличивать этот уровень в дальнейшем. Я же застрял в каком-то болоте. И умом я понимаю, что надо из него хотя бы попытаться вылезти, подергаться там как-нибудь, покричать... но так хочется просто прилечь и поспать.

четверг, 22 сентября 2016 г.

Максимальная комплектация

Посматриваю объявления о б/у Х5 и уже достали персонажи, которые пишут «максимальная комплектация», а в реальности там ничерта нет. Одному такому на днях звоню с вопросом, есть ли бесключевой доступ и люк, а он мне отвечает «Там же все написано! Этого ничего нет!». А у него там написано как раз «Максимальная комплектация» и список из нескольких опций. И вот хз, то ли он просто забыл упомянуть о том же люке, то ли он идиот, не понимающий, что значит «максимальная».
И обычно ещё перечисляют половину опций, которые вообще в базе идут. Типа поворотного ксенона или полного электро-пакета.

Без доводчиков дверей и 4-х зонного климата я пожалуй проживу, но люк и комфортный доступ хотелось бы иметь. Но опять же тут вопрос цены :)
А вот комфортные сидения с подогревом (желательно и с вентиляцией), широкий монитор, доводчик багажника и музыку Logic-7 прям вообще обязательно.

Ну и всё это с 3-литровым дизелем и коричневым цветом.

Задачник

Так до сих пор и не нашел какой-нибудь подходящий менеджер задач.
С одной стороны, вроде он мне и не особо нужен, потому что проблема больше в организации времени и собственной лени. С другой стороны, может как-то эффективнее дела будут двигаться, если будут висеть перед глазами. Да и последнее время что-то постоянно всё забываю %) И если раньше забывались какие-то не особо важные вещи, то сейчас можно забыть даже какую-то срочную работу, ну или типа выставить счёт на оплату задолженности.

Хочу приложение на телефон, чтобы на ходу можно было смотреть/вносить, но и веб-интерфейс чтобы был, чтобы с компьютера тоже посмотреть можно было.
А вообще, даже толком и не знаю, что надо. С одной стороны вроде надо что-то совсем простое, как блокнот, не перегруженное лишним функционалом. С другой стороны надо, чтоб какие-то задачи просто висели, какие-то ко времени, какие-то с напоминанием, какие-то разделялись на подзадачи.

В общем, выбрать менеджер задач — тоже задача не из легких =)

вторник, 20 сентября 2016 г.

iOS 10


Как ни странно, я не писал об iOS 10.

В этом году мне уже совсем надоел старый айфон, так что я решил хотя бы прошивку обновить пораньше и поставил бета-версию ещё летом.

Если говорить вкратце, то мне ни одно изменение не понравилось.

Уведомления раньше были прекрасны — на экране блокировки если они появлялись, то небольшой значок + текст. А во время работы если, то сверху вылазил банер, за который можно было потянуть и прочитать весь текст уведомления, а на сообщение тут же ответить.
Стал же какой-то пиздец, другого слова у меня нет. На экране блокировки теперь пишется название приложения, через строчку текст, в итоге уведомлений влазит 2-3 штуки. А во время работы банер если потянуть, то открывается окошко с приложением. Ну это наверное хорошо, когда ты хочешь зайти в переписку (но для этого логичным было бы просто перейти в приложение), а если просто прочитать весь текст, это слишком долго и громоздко (ведь окошко сразу закрывает весь экран).

Со стандартным почтовым приложением тоже беда. Им стало невозможно пользоваться. Раньше оно группировало письма в цепочки, которые отображались как «папки», в которую можно зайти и найти нужное письмо. Теперь же приложение собирает в длинную цепочку входящие-исходящие письма, это все, естественно, подгружается далеко не моментально, а чтобы найти в цепочке письмо, отправленное несколько дней назад нужно потратить кучу времени на пролистывание и ожидание загрузки текста.

Экран блокировки. Раньше было норм — провел пальцем по экрану и разблокировал телефон, потянул иконку камеры — открыл её, потянул от края — открыл уведомления. Теперь уведомления и камера просто на соседних экранах от блокировки, в итоге периодически переключаются сами по себе в кармане, а если уведомление плохо зацепить, то вместо нужного приложения откроются долбаные виджеты.

Сообщения превратили в какую-то хрень для школоты. Стикеры, эффекты и прочая лабуда. Но главное, если раньше при наборе сообщения слева был значок камеры, по которому можно было прикрепить фотку, то теперь там «стрелочка», и чтобы прикрепить фото, надо сначала нажать на неё, а потом уже выбрать фото.

Приложение «Часы» (с будильником, таймером, мировым временем) зачем-то сделали на черном фоне. Где логика и единство стиля? Ну это уже мелочь на фоне всего остального.


А вам что-нибудь понравилось в новой iOS?

воскресенье, 18 сентября 2016 г.

GLC Coupe

На этой неделе мне неожиданно позвонил менеджер из Мерседеса и сказал, что у них появились GLC Coupe, а я хотел на него посмотреть. Тут им конечно плюс за то, что дозвонились до меня. Из бмв, например, один раз позвонили, я не ответил, и на этом они забили.

Съездил посмотрел...и как-то подразочаровался. GLC Coupe оказался существенно меньше GLE Coupe снаружи. Но с другой стороны, выглядит более симпатично и пропорционально (у GLE задние фонари маловаты). А внутри в целом норм, но после салона E-класса не поражает :) И еще очень много зависит от опций — в базе салон вообще не сильно то лучше моего киа сид. Ну да, экранчик аудио-системы и бортового компьютера цветной, и есть металлические кнопки. Но блин, на этот экранчик даже парктроник не выводится — там какая-то порнография сделана, типа через зеркало заднего вида смотришь на «гребенку» с лампочками, приделанную к потолку сзади.
Едет понятное дело лучше, просто из-за разницы в лошадях. Шумоизоляция может быть лишь совсем немного лучше, какая-то эргономика или качество внутренней отделки отличается не принципиально.

Нет, мерседес однозначно лучше, чем киа :) Но он стоит дороже в 4 раза, а лучше максимум в 2.

В общем, я пока остановился на идее покупки 3-4-летнего Х5 в топовой комплектации. Что-то подобное новое я не могу себе позволить, а тут и двойная радость заодно получится — сначала после замены киа на бмв, а потом еще раз при замене б/у бмв на новый мерседес например... ну если заработаю к тому времени %)

суббота, 17 сентября 2016 г.

Внедорожники 2016

Всё началось с развешенной по всему городу рекламы Ауди «Мы умеем договариваться». Я сразу же вспомнил, как все журналисты были в восторге от новой Q7 и захотел на неё взглянуть. Ну так, чтобы хоть представлять, к чему стремиться.
Правда перед тем как я это сделал, я зашел в конфигуратор на сайте. Я припоминал, что она начинается от 3,6млн, а тут еще и «договориться» можно... На практике оказалось, что дизельная стоит на 0,5млн больше, а опций без особо размаха набирается еще на 1,5 млн! С опциями у Ауди вообще беда какая-то. Например можно докупить электро-регулировку рулевой колонки... которая была стандартной еще на BMW Х5 2007 года. Или можно поставить премиум-акустику Bang&Olufsen за 430тр, при том что Мерседес предлагает Burmester за 80тр.
В общем, я понял, что точно не смогу «договориться» на несколько миллионов скидки :)) И даже в кредит я не представляю, чем надо заниматься, чтоб платить столько ежемесячно. Да еще и у Ауди самые дорогие кредиты из немецкой тройки, процентов на 10 выше БМВ/Мерседеса. А 10% в данном случае — это переплата в миллион наверное.

Но сходить все равно сходил, пока ждал замены амортизатора в сервисе КИА.
Q7 выглядит классно... для универсала. Вот если бы ее назвали Allroad, то вообще без вопросов, а для кроссовера как-то не то. Внутри, естественно, всё очень качественно, дорого и красиво. Ну, если на допы не жалеть денег :)

Потом я зашел в БМВ. Там я сразу понял, что смотреть новый Х5/Х6 — это без шансов, хоть и хотелось бы. Посмотрел Х3... на него сходу аж 500тр скидку предложили. Но блин, он в следующем году нового поколения выйдет. Да и не особо впечатлил он изнутри. Вот как раньше они стоили меньше 2млн — адекватный ценник за него.

Для полного «набора» съездил и в Мерседес. Сел в новую Е-шку и офигел! Вот это шикардос! И следующий рестайлинг GLE будет офигенен с таким салоном. В C (и соответственно GLС) внтури должно быть скромнее, чем в Е, конечно, но все же почти. Мне же на картинках ещё весьма понравился GLC Coupe, хотел его посмотреть живьём, но оказалось их пока не завезли, а простые не купе все распродали.

пятница, 16 сентября 2016 г.

This is 7

Несколько запоздало расскажу свои впечатления от эпловской презентации 7-го айфона.

Ну внешний вид, конечно, не вау, просто потому, что уже 3 год подряд примерно одно и то же. Наконец-то избавились от этих жутких полосок антенн, впрочем они теперь просто загнутые, и всё так же выкрашены не в цвет корпуса на розовом и золотом телефоне.
Глянцевый черный наверное будет прикольный, потому что получится обе поверхности (экран и зад) одинаково блестящие. Но скорей всего это будет адски заляпываться и царапаться (если вспомнить 3G, хоть тот и был пластиковый). Матовый чёрный выглядит интересно, но лично я уже устал от черных айфонов — они у меня уже 9 лет. И следующий мне хочется белый %)
По функционалу ничего особенного — камера чуть получше, скорость как обычно выше, кнопка Home теперь не нажимается физически (наверное прикольно, но не принципиально). Влагозащита в телефоне для меня вообще бесполезная штука, под дождем и обычному ничего не будет, а в ванну я с телефоном ниразу не залазил и так :)
Другое дело часы Series 2, в которых можно плавать. Это классно, хотя я не так часто хожу в бассейн нынче, но если бы ходил, то пожалуй оценил бы.

По слухам, вот в следующем году эпл представит принципиально новый телефон — с корпусом из стекла, с загнутым OLED экраном, беспроводной зарядкой... в общем, всем тем, что Самсунг уже сейчас предлагает в Galaxy S7. Вот тогда мы и поймём, способен ли эпл всё еще удивлять, или они без Джобса катятся в пропасть.

Меня, кстати, всё чаще посещают мысли о переходе на самсунг. Прошли те времена, когда те делали пластиковое унылое гавно. Последние модели очень даже ничего — и экран офигеннейший, и в руке лежит удобнее айфона, и корпус классный, и камера на уровне, и софт вполне себе хорош. Мне особенно понравилось в смсках "избранные" диалоги в виде аватарок наверху списка, ну и номеронабиратель. В Windows Mobile был такой же, а сейчас у Андроида он — если начинать набор, то подгружаются все контакты с совпадением как цифр в номере, так и соответствующих букв в имени.
Пока от перехода держат, наверное, остатки используемой инфраструктуры эппл. Это iMessage, и синхронизация закладок/истории/паролей в браузере. Для хранения фото я уже перешел на гугл, потому что бесплатные 5гб у эппла просто смешно, а платить за дополнительное место мне не хочется.
И вообще даже в плане приложений есть деградация — почтовое приложение в iOS 10 испортили, по моему мнению. Карты у гугла так и остаются удобнее.

Очень жду следующую презентацию, где представят новые ноутбуки. Вроде должно это произойти в Октябре, и тут то я надеюсь эпл найдет чем удивить, всё же по компьютерам я каких-то реальных конкурентов у них не видел.

воскресенье, 4 сентября 2016 г.

Сиду 3 года

Недавно было 3 года, как я купил новый KIA Cee'd. За это время я проехал 61000км. За ТО у дилера + расходники отдал 36600р (3 из 4 были со своими з/ч). Кроме этого менял только 1 стойку стабилизатора (800р), передние колодки (2000р с заменой), лампочки в фарах (я их никогда не выключаю) и лампочки подсветки поворотов.
В целом весьма надежная и беспроблемная машинка.
По гарантии на прошлой неделе поменял задний амортизатор. Без гарантии он бы мне стоил около 10-12тр. Выходит, если б я обслуживался не у дилера и слетел с гарантии, то сэкономил бы может тысяч 10 за 3 года — пожалуй оно того не стоит. Но по-моему на подвеску гарантия до 75тыс, то есть после следующего ТО останется гарантия только на мотор/коробку/кузов, а с ними вряд ли что-то случится и тогда уже наверное есть смысл просто менять масло/фильтры в любом нормальном сервисе.

Понемногу начал присматривать следующую машину, но пока несколько в афиге от цен...

понедельник, 1 августа 2016 г.

Лондон 2016

Так вот, был недавно в Лондоне немного. Погулял, выпил английского пива в пабе.
Раньше я был в полном восторге от этого города, а тут прилетел и как-то «ровно». Может конечно ещё погода не самая удачная выпала и то что замерз подпортило впечатление, но было обидно.

Зато я по-прежнему в полном восхищении от общественного транспорта. Теперь там можно платить любой банковской картой с PayWave/PayPass. Ну и соответственно Apple Pay наверное тоже работает. Это идеальный город для Apple Watch — можно на часах отслеживать маршрут, время прибытия нужного автобуса, ими же заплатить за проезд, а потом они просигналят, когда выходить и на что пересаживаться. Но у меня нет эпл вотчей, потому как я не в Лондоне живу :(

Фунт подешевел после решения о выходе из ЕС, так что сейчас тусить в Лондоне стало дешевле. Я бы на пару недель съездил, чтобы вновь «проникнуться» и везде побывать. А еще мне там одни уроды (языковая школа) должны порядка 800 фунтов, так что поездка может даже «в плюс» получиться. Впрочем, предполагаю, что они меня пошлют, а я вроде как и хз что делать, тем более за давностью дней.

воскресенье, 31 июля 2016 г.

Про дизайн и логичность

Я еще 10 лет назад заметил в Англии супер-крутой пример отличного дизайна и логики. Дверь.
Если у нас на всех дверях пишут «на себя» или «от себя», то там было просто: есть ручка на двери, значит тянуть, нет ручки — толкать (а что ещё с ней делать).

И вот недавно я увидел ещё одно гениальное решение — двери в туалете (в аэропорту Хитроу). Обычно же в кабинках тем или иным способом делают метку занято/свободно. Но их всё равно толком не видно и нужно обойти все двери (а иногда и подергать), чтобы узнать. Тут же сделали просто — дверь, когда не на замке, сама открывается до середины. В итоге если дверь в кабинке закрыта, значит там кто-то есть, а если дверь открыта, то (очевидно) там пусто.

суббота, 30 июля 2016 г.

Река времени

Вообще несколько шокирует, как быстро летит время.
Вот я написал про 15 лет в бизнесе, это ж офигеть сколько, а если не задумываться, то кажется, что не так уж много времени прошло. Вроде ж «только начал» и ещё успею заработать миллион баксов.
И так со всем... я тут недавно был в Лондоне и был весьма удивлен, что прошло 10 лет с момента, как я там оказался впервые... и 7 лет с момента, как был там в прошлый раз! СЕМЬ ЛЕТ!
Да что там годы... я 1,5 недели назад прилетел в Россию, а мне всё ещё снится, что я опаздываю на самолёт. И всё что я успел сделать за эти 1,5 недели — отоспаться, да и то не совсем.

На самолёт, кстати, не опоздал в этот раз :)

пятница, 29 июля 2016 г.

Диджитал мастермайнд

Увидел сейчас ВК рекламу очередного «гуру». Приведу несколько строчек из неё. Я не могу с этих людей...

  • на одном из самых масштабных мастермайндов мира, 
  • где собрались самые успешные digital-предприниматели 
  • Уверен, вы найдете для себя инсайты. 
Так и хочется сказать: иди русский язык выучи, а потом уже меня будешь учить инсайтам про диджитал.

15 лет в бизнесе

Обалдеть, оказывается я уже 15 лет «в бизнесе». Можно открывать свои курсы/тренинги/коучинги и указывать там это жирным шрифтом :-) Это вам не школьники, которые типа в прошлом году что-то заработали и в позапрошлом, а теперь всем решили рассказать секреты :))

Да, и это я еще не учитываю продажу газет, которая технически тоже была бизнесом, просто совсем уж детским.

Где-то в самом начале мне казалось, типа что же я буду делать, если завтра появится крупный конкурент и у меня перестанут покупать компьютеры? Но всегда находилась какая-то другая «тема», а когда и она исчерпывала своё, находилось что-то другое. Были конечно моменты, когда я толком ничего не делал, но их не так уж и много. Так что наверное, тут главное настрой, что бизнес — это не просто подработка в свободное от «работы» время, а образ жизни.

За это время я занимался и услугами, и торговлей, и новым, и б/у, и компьютерами, и автозапчастями, и в России, и в США, и онлайн, и оффлайн, и т.д. и т.п. Сталкивался и с бандитами, и с кидалами, и с депутатами, и с крупными директорами, и с хорошими людьми, и с не очень, и с совсем замечательными.
Правда не сказать, что я достиг какого-то головокружительного успеха. А всё потому что «лень вперёд меня родилась».

Наверное и правда можно всё это как-то систематизировать и замутить, простигосподи, «инфобизнес» с вебинарами и коучингом. Практики то у меня явно достаточно, вопрос только в подаче. Но с этим надо разбираться, а пока не до этого, реальными вещами заниматься интереснее и понятнее.

вторник, 14 июня 2016 г.

Готовый бизнес

Есть такое распространенное мнение, что в России никто не продает нормальный бизнес. И это в целом логично — в большинстве случаев можно найти какого-нибудь родственника или нормального управляющего, которому всё передать. Хотя за границей продажа бизнеса вполне нормальное явление. Я решил это всё проверить и уже несколько месяцев смотрю на Авито раздел о продаже готового бизнеса. Подумал, что неплохо бы купить что-то не совсем убыточное, где я бы мог что-то оптимизировать и улучшить, а в итоге существенно увеличить прибыльность.
Но похоже что мнение верное. Месяца этак за 3 мне попалось может быть 2 чего-то стоящих объявления. А в основном продают всякий отстой, хотя иногда на первый взгляд и кажется нормальный вариант. Ну типа магазин разливного пива, вполне приличный, не дорого, да ещё в преддверии лета... но в том же доме есть еще один магазин, не говоря уж о соседних домах. Много продают «кофе на вынос» (тема в России не особо прижилась), автомойки (скорей всего там их куча вокруг). Когда продают магазины, то хотят денег за сам магазин (оборудование) + товарный остаток, но по факту там на остатках какой-нибудь неликвид, который не будет продан просто никогда.

понедельник, 13 июня 2016 г.

Проекты на аутсорс

В посте про домены мне задали верный вопрос насчет дохода с них. Даже если бы я получал по 3-5тр с каждого, то уже бы набиралась неплохая сумма. А ведь задумывались эти проекты с гораздо большей перспективой. Так уж получается, что у меня хорошо получается что-то придумать, а вот до реализации руки не доходят.
И ведь логичным решением тут будет просто аутсорсить рутинные задачи. Да, запустить некий сайт/магазин не так сложно, я могу это сделать сам, но не делаю, блин. И надо убить в себе перфекциониста, который считает «хочешь сделать хорошо — сделай сам», потому что в итоге сам я тоже не делаю.
Я конечно что-то делаю, но капец как медленно всё продвигается. А ведь «деньги сегодня дороже, чем деньги завтра».

вторник, 19 апреля 2016 г.

Бизнес на Амазоне

В рунете сейчас набирает популярность новая «тема»: Бизнес на Амазоне.
Различного рода «гуру» предлагают за скромные $1500+ научить вас, как заказывать товар в Китае на алибабе, отправлять в США на склады Амазона, ну а дальше оно продается и вам капает бабло. Как утверждают эти «тренеры», $5-7к/мес можно запросто получать.

Я посмотрел/послушал вводные бесплатные уроки у нескольких человек. Некоторые несут вообще бред, путаются в терминах и вообще видно, что сами ничего не зарабатывают. Особо позабавил момент, как ведущий говорит, мол сейчас к нам присоединится наш главный эксперт, он сейчас где-то в Европе, так что проблемы со связью могут быть. Я потом нашел этого «эксперта» ВКонтакте, где написано, что он живет в Латвии (ну так то Европа, да), на миллионера конечно не походит даже близко, а с год назад у него на странице были фотки, как он на каком-то форексе с депозитом 100$ торговал :)) Эксперт, блин.

У вторых всё поприличнее, но обоснование цены попахивает разводом. Мол наш курс основан на самом лучшем американском курсе, стоимостью 5000$, но мы решили для стран СНГ продавать его за 2500$, но только сегодня вы можете его приобрести за 1250$.
Погуглил я этот «лучший американский курс», так вот там суть в том, что 2500$ платят комиссию тому, кто приведет нового ученика, плюс пишут, что все материалы устаревшие (вплоть до того, что сайты уже давно поменялись, которые там показывают). Ну и многие пишут, что потратили 5к на курс, потом еще 7к на закуп товара, в итоге всё это у них с трудом продаётся в 0. Понятно конечно, что большинство может ожидали волшебную кнопку «бабло», а там оказалось, что надо работать, но это американцы пишут, а каково будет нашим соотечественникам впулить пол-ляма и прогореть?

Ну и третий курс мне из всех показался самым адекватным. Что, впрочем, не отменяет того факта, что 1500 баксов как-то дофига.

P.S. Пока читал про американский курс, наткнулся на другой, всего за 300$. Там вроде как американская семья зарабатывает на том, что скупает всякие вещи на распродажах, а потом выставляет на том же Амазоне. Миллионов не обещают, но в целом звучит более реалистично, да и цена вроде адекватная.

понедельник, 18 апреля 2016 г.

Машина 2016

Через несколько месяцев у меня заканчивается супер-халявный (10%) кредит на мой KIA Cee'd. И вот с одной стороны хочется поменять её на какой-нибудь немного б/у Х5, а с другой стороны вроде же и эта ездит вполне нормально, и как-то жалко 1,5-2млн потратить просто на машину. Когда в прошлый раз менял ВАЗ на Киа, там было всё просто :) Сейчас же разница будет не такой разительной. Обычно машина у мужиков — главная игрушка, на которую не жалко никаких денег, но я как-то подуспокоился в этом плане.
Плюсов, безусловно, насчитывается вагон, а из минусов только собственно «жалко» и налог побольше. Ну и в плане угоняемости наверно похуже, а я машину под окнами всегда ставлю.

Жалко то в основном потому что много времени провожу в Америке и эта машина будет просто стоять и терять в стоимости. Но с другой стороны, если всё измерять потерей стоимости, то вообще ничего покупать не стоит...

Вывод здесь в общем-то традиционный — надо больше зарабатывать. Но это отдельная история...

воскресенье, 10 апреля 2016 г.

umniks.ru

Наконец-то прикрутил домен umniks.ru к блогу.
Впрочем, для читателей всё должно остаться по-старому. И по старому адресу сюда попасть можно, и RSS должно работать без изменений.

P.S. К слову говоря, у меня сейчас 86 доменов зарегистрировано.

пятница, 8 апреля 2016 г.

Игра на понижение

Кстати еще об инвестициях. Посмотрел недавно фильм «Игра на понижение» про финансовый кризис 2007—2008г. Там про нескольких людей, которые предвидели падение рынка недвижимости, и смогли на этом заработать кучи денег, купив у банков кредитные дефолтные свопы на это событие.
Это нам не так интересно, потому как чтобы заработать миллиарды баксов, они и вложили в это миллионы. А вот предыстория двух героев фильма (фонд Brownfield Capital) весьма любопытна. По фильму это фонд, состоящий из 2 человек и использующий гараж вместо офиса. Типа у них был начальный капитал в $120'000, заработанный на перегоне лодок. И за несколько лет они превратили эти деньги в 30 миллионов. Покупали у банков всякие там дешевые опционы и свопы на маловероятные события. В итоге, если событие не наступало, то они теряли совсем немного, а если всё же наступало, то прибыль была космической.

Мне вот интересно, возможно ли такое на самом деле? И если возможно, то почему этим не занимаются все подряд? И как этим можно заняться? И как этому научиться?
Или может это прокатывало в 2007, а сейчас уже нет?

четверг, 7 апреля 2016 г.

Недвижимость в Европе

Прочитал сегодня статью в Форбсе о покупке европейской недвижимости.

По-моему, вообще тема! С одной стороны — надежное вложение денег, да и самому можно жить иногда приезжать. С другой — там в статье пишут про доходность от сдачи в аренду около 5%, но это они видимо не учитывают возможности Airbnb. Мне кажется, эта тема продержится еще несколько лет, а потом либо законодательно убьют, запретив так сдавать жильё частным лицам, либо рынок убьет, потому что при нынешней высокой доходности будет расти и стоимость жилья, а соответсвенно начнет снижаться доходность.

Причем сейчас уже не обязательно жить там где-то рядом, чтобы сдавать жильё чрез Airbnb. Появились брокеры, которые управляют твоими квартирами, а ты только бабло получаешь.

Что еще особо заинтересовало, там пишут, что вполне подходящую квартиру в Берлине можно купить от 100 тыс евро. Еще недавно это было 3,5 млн рублей — как в Челябинске, блин.
И причем можно её купить, имея на руках 50 тыс, а оставшиеся взять в ипотеку под 2% годовых! ДВА ПРОЦЕНТА, КАРЛ! Причём, пишут, что это всё можно оформить, даже без поездки туда.

В общем, как только у меня появятся лишние 50к евро, я пожалуй прикуплю квартирку в Берлине или Лондоне :)

Так же там упоминают и США. Уверен, что если заморочиться, можно найти небольшие американские города, где недвижимость стоит совсем дешево (а не миллионы, как в НЙ или СФ), но при этом есть туристический поток, чтобы можно было сдавать в аренду за нормальные деньги. И опять же, сколько там ипотека в США, процента 3 вроде? Бесплатные деньги, по сути.

вторник, 5 апреля 2016 г.

Model 3

Илон Маск у себя в твиттере пишет жутко любопытные вещи о новой тесле. Прям интрига года!

Самое интересное:

  • Всем, сделавшим предзаказ, вышлют по почте какой-то сюрприз. Кстати, за 3 дня их набралось 276'000.

  • Это была первая часть анонса машины, а будет ещё вторая. И она будет прям вообще крутой.

  • Они не ожидали такого количества заказов до этой самой второй части. Ну то есть после неё вообще все должны кинуться покупать машины.

  • Отсутствие приборной панели имеет свою причину. И это станет понятно как раз после второго анонса. 
И тут есть предположение, что машина сможет ездить сама значительную часть поездки.

  • Руль на серийных машинах будет другой, и управление будет как в космическом корабле.

  • Внешний вид тоже ждёт «полировка» и улучшение. 



Ну и как вот теперь ждать минимум 1.5 года, пока её выпустят?

суббота, 2 апреля 2016 г.

Tesla

Вчера Tesla Motors представили новую Model III. А так же начали прием предзаказов, с планируемой датой выпуска в конце 2017г. Я тоже внёс депозит $1000, чтобы занять место в очереди. Что любопытно, презентация была в 8-30 вечера по калифорнийскому времени, онлайн заказы можно было делать с 7-30 вечера, а вот в салонах компании заказ можно было оформить с утра. И я думал, что наберется может быть 1000 человек, которые закажут машину не глядя, а все остальные будут ждать презентации вечером. На самом же деле, в салоны выстраивались очереди покруче, чем за новыми айфонами! В конце презентации объявили о 115'000 заказов, так что я, видимо, где-то в районе 100-тысячного. За сутки заказов набралось 200 тысяч, сейчас уже 235.


Стоить машина в базовой комплектации будет $35000, а в среднем со всякими опциями цена составит 42000. Хотя и базу обещают более чем достойную. Плюс, в США можно будет получить федеральную субсидию в $7500 и еще плюсом от штата чуть поменьше. В итоге, стоимость этой машины будет где-то от 25k. И я просто не могу не купить себе такую, с моей то любовью ко всяким гаджетам и новым технологиям.

Снаружи выглядит вроде вполне приятно, хотя и похоже на какую-то смесь порше с феррари. А вот внутри — на любителя. Они отказались от приборной панели и просто по центру поставили 15" тачскрин. Как-то привычнее все же видеть перед собой какую-то информацию, и мне на их Model S как раз нравилась цифровая приборка, где у тебя и скорость, и графики расхода энергии, и подсказки навигатора. Быть может они для всего этого сделают проекционный дисплей, это было бы крайне логично и отлично вписывается в технологичность данной машины. Думаю, что к моменту выпуска через 2 года, они что-то с этим сделают все же.

Почему же я хочу эту машину и кто эти сотни тысяч людей, оформивших заказ не глядя? На самом деле, достаточно один раз сходить на тест-драйв какой-нибудь Model S. Это просто вау! Я ходил дважды — один раз был в качестве пассажира на P85D с Insane Mode, которая разгоняется до сотни за 3.2с. Это реально Insane! Если надавить на газ, то бьешься головой об подголовник, потому как ускорение почти реактивное. Второй раз я ездил за рулем на 90D, у которой разгон все-то 4.2c. Головой уже не бьёшься, но всё равно захватывающе, как на американских горках. И ускорение это хоть с места, хоть со 100км/ч — очень удобно вливаться в поток на трассе, например. Первое впечатление, как сел внутрь — очень тихо. ДВС нет, соответственно шумит только ветер на скорости. А по парковке вообще бесшумно едешь. Кому-то, наверное, хочется слышать мощь двигателя (и дёргать МКПП еще), но я лучше музыку послушаю :)
Пробовал «автопилот» — несколько необычно убирать руки с руля на скорости 100 км/ч. Машина едет сама с максимально-разрешенной скоростью, или держит установленную дистанцию перед машиной впереди. Ну и рулит, конечно. Через пару лет, наверное, можно будет указать точку на карте и ложиться спать, пока машина тебя везет :) Кстати, вполне возможно, что Model 3 как-то так и будет ездить. Еще было интересно, что в принципе можно тормозами не пользоваться — из-за рекуперации машина сама начинает тормозить, когда убираешь ногу с газа.
И если за цену Model S ещё как-то можно посомневаться, типа может какой-нибудь Мерседес будет покомфортней и весь в коже-роже, то за цену Model 3 можно купить разве что Тойоту Приус.

Что касается электричества против бензин, мне кажется это наоборот удобно. Приехал домой и поставил машину на зарядку, как будто телефон. А с бензиновой надо постоянно на заправку ездить, и думать где же в этом районе эта самая заправка есть. Все равно для дневного пробега хватит заряда батарей, а куда-то далеко ехать — или иметь 2 машины в семье, или по США вроде как вполне комфортно можно ездить, заряжаясь от быстрых «Суперчарджеров».
В этом плане, конечно, наиболее выигрышно смотрятся Plug-In Hybrids, типа Шевроле Вольт — там и достаточно ёмкая для городских поездок батарея, и обычный ДВС для дальних поездок. Но это опять же усложняет конструкцию авто.

четверг, 31 марта 2016 г.

Большая немецкая тройка

Раньше мне всегда нравились только БМВ, все остальные как-то откровенно не дотягивали. Что снаружи у бмв были фирменные «ангельские глазки» в фарах, что внутри всё было лаконично и удобно (фирменная развернутая к водителю консоль). У Мерседеса же машины, в соответствии с их имиджем, воспринимались как комфортные, но «машины для пассажира», а Ауди так вообще просто люксовый VW, типа лексуса у тойоты.

И даже года 3 назад ситуация оставалась на том же уровне. Но потом Мерс выпустил новый S и А класс, со светодиодными ресничками в фарах, которые еще и выполняли функцию поворотников. Это было прям супер! Когда я покупал машину 2,5 года назад, мерс А180 был одним из основных кандидатов. Да и Ауди А3 тогда мне вполне понравилась эргономикой салона, разве что стоила она совсем уж неадекватно.

А сейчас всё вообще изменилось! Мне конечно нравится новый Х6, но конкуренты смотрятся как минимум не хуже. Мерседес вообще в этом плане молодцы: сначала новый С-класс с классным удобным салоном, потом GLE Coupe —мой любимый форм-фактор (а-ля Х6), но правда в нём остался старый скучный салон и задние фонари узковаты на мой вкус, но это наверняка исправят в ходе рестайлинга. А сейчас выходит новый GLC Coupe вообще кайфовый! И снаружи, и что важно - внутри! На мой взгляд, лучший автомобиль в таком типоразмере. Х4 на порядок скучнее. Есть еще Porsche Macan, но там салон уныл до безобразия. Обилие кнопок вокруг рукоятки КПП уже на фото не очень-то нравится, а в жизни эти кнопки еще и не особо приятно нажимаются, тугие какие-то, со щелчками. Может это конечно как-то вписывается в спортивный стиль самого авто, но мне не понравилось. Да и селектор КПП у всех конкурентов уже давно в виде джойстика, а на порше до сих пор надо двигать его по прорези.

GLC сейчас стоит значительно дороже, чем Х3 со скидками, но в данном случае новая модель, а Х3 уже через год наверное новое поколение будет. Посмотрим, какой ответный удар нанесет BMW. Сейчас они в некоторых технологиях совсем аутсайдеры, например с фарами — у МБ и Ауди уже давно матричные светодиоды ставят, которые всегда светят дальним и вычленяют другие машины из светового пучка, чтобы не слепить. А у БМВ разве что лазерные фары на топовых семерках.

Ауди раньше вообще как-то не воспринимался, номер 3 среди немцев. А тут недавно поглядел какой-то обзор новой Q7, и там журналисты кипятком писают от нее. Я посмотрел еще штук 5 обзоров/тестов и во всех сходятся во мнении, что это лучшая машина, какую они видели. И по комфорту, по шумоизоляции, по управляемости, ну и по оснащению салона конечно. Полностью цифровая приборка - это крутяк, я считаю. И особо мне нравятся крутилки температуры, внутри кототрых экранчики с этой самой температурой. И при этом она стоит дешевле конкурентов!

Вольво XC90 тоже на удивление приятная машина! В центре встроен тачскрин, которым реально удобно пользоваться, он быстро работает, все удобно и интуитивно. Опять же вопреки ожидания, что тачскрином в машине пользоваться жутко неудобно (хотя может по российским дорогам и не очень будет).

вторник, 29 марта 2016 г.

Airbnb

Кстати, о сабже. Знаю, многие его хвалят и вообще в полном восторге.
А я вот не понимаю прикола.

Во-первых цена. Сколько раз смотрел там варианты по США, всегда было дороже банального отеля. Причем даже хорошего отеля, где-нибудь в центре города. И отель обладает кучей плюсов — там каждый день прибираются в твоей комнате, и вообще можно не задумываться о чистоте. Ты можешь вернуться в любое время, не думая, что разбудишь кого-то. Завтраки какие-никакие обычно включены. А по Airbnb ты как будто в гостях, только еще и за деньги. Бросить одеяло на пол будет уже как-то неудобно. Да и надо будет общаться с хозяином дома, независимо от того, насколько устал и насколько тебе хочется кого-то видеть.

Говорят, Airbnb — это больше коммьюнити, и мол хозяева дома тебе и советы дадут, что посмотреть, и куда-нибудь свозят. Ну может быть, но для этого есть CouchSurfing, где люди прям целенаправленно хотят тебя позвать в гости и порассказывать о своем городе/районе.

Но для сдающих это конечно находка. Можно сдавать 1 комнату в доме, а денег получать, чтобы покрывалась вся аренда или ипотека.

понедельник, 28 марта 2016 г.

Shared Economy

Пару раз натыкался на статью, мол согласно последним исследованиям, Shared Economy меняет образ жизни и желания современных людей. Мол зачем покупать квартиру, если ты можешь через Airbnb снять её в любом месте мира, зачем покупать машину, если есть Uber. Ну и типа молодежь отказывается от всего это в пользу впечатлений/путешествий/эмоций.

По-моему, это какие-то отмазки для самоуспокоения нищебродов. Типа я не покупаю квартиру не потому, что не в состоянии её купить, а потому что она мне не нужна.

Мне тоже нравится путешествовать и жить в разных местах. Поэтому я просто хочу иметь по квартире/дому везде, где мне нравится. Как и когда мне это удастся — это уже другой вопрос.
Просто потому что приятно приезжать в свой дом, где есть какие-то твои вещи, и всё тебе нравится. А пожить несколько дней в другом городе и до Airbnb можно было в отелях.

Да и как не крути, недвижимость остается одним из самых надежных долгосрочных вложений. Даже если взять мировой кризис и лопнувший пузырь 2007-2008 года, цены уже давно отросли обратно и даже выше. Помню как в 90-е многие коммерсанты скупали квартиры, и видимо правильно делали, учитывая последующий дефолт =) Вот и сейчас, к условной «пенсии» у кого-то будет несколько квартир, которые можно сдать/продать, а у нынешних хипстеров будут воспоминания о молодости и айфон.

С машинами та же фигня. Да, есть места, когда общественный транспорт нереально крут (Лондон, например) или ситуации, когда работа в пешей доступности и проводишь там 7 дней в неделю, и тогда проще вызвать такси или взять машину в прокат при необходимости. Но это объективные ситуации и совсем другое дело.

воскресенье, 27 марта 2016 г.

Рутинно-Менеджмент

Надо как-то менять подход к своему времени или как-то еще. Замечаю (наверное, не в первый раз), что трачу свой типичный день на какие-то рутинные вещи, а что-то более существенное не успеваю. Например у меня уже 10 дней стоит задача запустить простенький интернет-магазин. И за 10 дней это можно было бы сделать даже вполне неплохо, если реально плотно этим заняться. Но... Пока проснулся, пока позавтракал, проверил почту/новости. Затем нужно сделать какую-нибудь текущую работу — ответить клиенту, выложить новый товар и т.п. Время уже переваливает за обед и нужно куда-нибудь съездить, может быть забрать товар, или на какую-то встречу, или просто в магазин. Ты выехал, пока туда-сюда, минимум 2 часа прошло, а если застрял в пробке, то и того больше. Время уже к вечеру — опять по текущей работе ответил на письмо, оформил заказ поставщикам, пора уже ужинать, а там в скорости и спать ложиться. Ну естественно, не всё так плотно, но где-то ещё пойдешь чай попить, где-то серию сериала посмотришь.
В любом случае день по мелочи забивается какими-то вроде нужными вещами, которые и исключить то нельзя. А если где-то и есть свободные моменты, то они опять же слишком короткие, чтобы плотно заняться каким-то делом.

пятница, 25 марта 2016 г.

Говногород

Весной обычно светит солнышко, становится всё теплее, снег тает и начинает пробиваться травка на газонах. В общем, красота!
Но не в Челябинске.
Тут по улицам текут реки грязи, у машины в момент забрызгиваются боковые стёкла и зеркала,  так что становится ничего вокруг не видно. Дороги все в ямах. Зимой крайняя правая полоса была завалена снегом, а сейчас вполне обычная ситуация, когда пара полос разбиты до такой степени, что можно зацепить днищем. Причем в таком состоянии даже центральный проспект Ленина рядом с центральной площадью Революции. А на газонах лежит сваленный черный снег, и я даже не знаю что там вырастет, когда он наконец растает. К этому ещё добавляется пасмурная погода, отсутствие (пока) листьев и мусор повсюду («весна покажет, кто где ср@л») — всё вокруг выглядит МЕГА-уныло!

Дороги, кстати, вроде обещают начать ремонтировать вот-вот, когда всё подсохнет, но я предполагаю, что этот ямочный ремонт продержится с месяц. А потом несколько месяцев придется опять ездить по ямам в ожидании следующего ремонта. В общем, недаром в сеть попала запись разговора вице-губернатора, где он требует RangeRover, «для того чтобы передвигаться по дорогам нашей ёб#ной области».

P.S. Через недельку планирую свалить обратно в Сан-Диего.

среда, 23 марта 2016 г.

Apple Watch

Отдельно хочу упомянуть Apple Watch. На презентации мне понравились новые нейлоновые ремешки для них, хоть и застежка не такая интересная, как на других моделях. Я бы купил такие. Проблема только в том, что я не вижу для себя сценариев использования умных часов :))

Я в нескольких ситуациях пробовал ими пользоваться, и каждый раз получалось не очень. Например сидишь на встрече, приходит смс, и вместо того, чтобы лезть в карман за телефоном, можно незаметно прочитать на часах. Но для собеседника это будет выглядеть, что он тебя уже достал и ты каждую минуту смотришь на часы, мечтая побыстрее свалить. Другой вариант — за рулём, казалось бы должно быть удобнее/безопаснее, чем брать в руку телефон и что-то там тыкать, отвлекаясь от дороги. На практике оказалось всё наоборот — на телефоне можно одним взглядом всё прочитать, а на часы ты бросаешь взгляд, там сначала начинает появляться анимация приходящего сообщения, что отвлекает от дороги сразу на несколько секунд. А уж если какое-то действие надо будет совершить, так еще и обе руки будут заняты, т.к. одной надо тыкать, а другую ровно держать.

Я думаю, идеально было бы пользоваться часами в каком-нибудь Лондоне. Выходишь из дома — часы тебе показывают через сколько минут подойдет нужный автобус. На входе ты используешь их для оплаты проезда. Потом часы подсказывают, когда нужно выйти. А на шумной улице (Oxford street, например) они помогают не пропустить звонок/сообщение. Вообще кайф!

вторник, 22 марта 2016 г.

Let us loop you in


Вчера была очередная презентация новинок у Apple. Я очень люблю всякие новые гаджеты, поэтому каждый раз жду эти презентации и смотрю их с большим интересом. И я конечно не могу не поделиться своими мыслями о ней.

Начну с хорошего...
Меня впечатлил рассказ о ResearchKit и CareKit. Приложения, которые помогают проводить медицинские исследования прямо с телефона для всех желающих (в результате врачи могут получать данные по сотням тысяч больным и делать любую выборку) и помогать больным (отслеживать их состояние, давать подсказки, отправлять данные врачу). Особенно это конечно производит впечатление на фоне российской медицины. Да, в России вроде недавно изобрели первую в мире вакцину от эболы, но это скорее исключение. Иначе не может быть просто в силу различий в финансировании и подходе (опять же возвращаясь к Research Kit).

Дальше всё было как-то менее впечатляюще.
Новый iPad PRO 9.7". Да, круто что новый экран, и кому-то полезна будет поддержка карандаша. Но всё это тянет больше на обновление эира, а не на новую модель, которая еще и дороже на 100$ теперь. Там правда и памяти больше в начальной модели, но блин, сколько можно выпускать 16гб, за 5 лет память наверняка подешевела в разы.

Но самое главное разочарование — iPhone SE. Я этого анонса ждал года 2, с момента как вышел шестой айфон с большим экраном. Не хотелось мне «лопату» просто. Пару месяцев назад я сдался и взял попробовать шестерку с экраном 4.7", вдруг все не так плохо. Поначалу я даже думал о 6+, ведь большой экран, удобно работать и все такое. Но нет, 6+ держать вообще невозможно. А просто 6 в принципе можно использовать одной рукой, но это не комфортно для меня. Мне очень нравится закругленный экран у него, как скользит палец, когда перелистываешь что-нибудь, да и в использовании большой экран безусловно удобнее. Но не комфортно блин.
И вот я всё надеялся, что эпл выпустит что-то подобное 6-ке по дизайну, но с 4" экраном. И первые слухи были именно такие. Потом слухи стали о том, что дизайн будет как у 5, но сделают закругленный края экрана, и быть может слегка закругленные грани корпуса. Этот вариант меня тоже вполне так привлекал. Особенно если бы сделали всякие веселые цвета, типа зеленого, как были у пластиковых 5с =)
Но в итоге в Apple решили сэкономить и новый iPhone SE представил собой по дизайну всё тот же 5s, выпущенный 3 года назад. Более мощный процессор, на уровне 6S и в 3 раза быстрее, чем у 5s — ок, но меня и старый устраивал. Новая камера — это да, это мне очень актуально и здорово (зеркалку уже даже в поездки не беру), но на этом список преимуществ и закончился. Ну еще Apple Pay, в США его вроде более-менее принимают, но это не первоочередная вещь.
Теперь вот думаю — купить новый удобный айфон, или же пользоваться «6», который больше нравится по дизайну. Наверное, удобство всё же важнее. И впервые за 9 лет (охренеть, сколько уже прошло!!!) хочу взять не черный, а белый.
Быть может произойдет чудо и 7-ой, который выйдет в сентябре, будет более удобен, чем 6, при таком же экране, но посмотрим.

воскресенье, 20 марта 2016 г.

Формат (С:)

Уже больше 2 лет ничего не писал и по сути забросил это дело. Но давно размышляю о возрождении своих блогов.
Всё же, благодаря им я познакомился со многими интересными людьми. Да и в качестве «внешней памяти» удобная штука — через какое-то время можно перечитать и вспомнить. К тому же, когда пишешь какую-то мысль, получается обдумать её несколько раз и бывает что прийти к какому-то выводу.
Со вторым («американским») блогом правда несколько сложнее. Он затевался под путешествие в США, и там я делился своими наблюдениями и просто моментами из пребывания там. Но с тех времен пребывание там перестало быть для меня приключением и событием, это просто часть моей жизни. Да, бывают там какие-то локальные приключения, типа недавней поездки на машине от Сан-Диего до Бостона (через Колорадо) и обратно (через Техас), а там в свою очередь какие-то подприключения (типа отказавших тормозов в горах Каролины или снежной бури в Техасе), но для меня это не особо отличается от поездки из Челябинска в Москву =)

Может стоит их как-то объединить?

И еще возникает вопрос о формате...
Такой вот текстовый блог вроде уже не то, что раньше. Мне кажется, RSS подписка сильно сдала позиции после закрытия Google Reader. И сейчас, конечно, самый тренд — это блоги (ака паблики) ВКонтакте. Там все сидят, видят новости в ленте, легко оставлять комментарии, да и писать с фото-видео легко. Но при этом там фиг получится посмотреть, что же я написал в этот день 5 лет назад, и в целом дать ссылку где-то снаружи сложновато.
Я, кстати, бывает записываю на телефон аудио-заметки, когда возникает интересная идея, с мыслью когда-нибудь эти заметки переслушать и напечатать. Тут бы вообще отлично подошел формат подкастов, но ИМХО это имеет смысл для каких-то интервью, а не для одиночных выступлений. Сам терпеть не могу слушать чье-нибудь эканье-мэканье-бэканье на протяжение часа (тогда как прочитать ту же информацию можно за 5 минут).
На ютьюбе видосы — тоже модно. Но тут мне особо нечего предложить. А снимать «говорящую голову» я считаю полным бредом — это еще в 100 раз хуже подкастов. Но я бы пожалуй что-нибудь позаписывал, в формате моих старых американских репортажей, когда хотя бы какая-то картинка на заднем фоне интересная.

Просится оптимальный вариант в виде традиционного блога с кросспостингом ВК, но вручную это делать лениво, а само-собой вроде такое не работает. Ну и конечно надо бы побольше добавлять фото-видео, благо качество телефонной камеры уже достаточно практически для всего, а загрузка-вставка всего этого добра требует минимум усилий.

Пишите, что думаете насчет всего этого, соскучились ли, и вообще как ваши дела? ;-)