Складской учет

Я давно уже ищу какой-нибудь сервис или приложение для простого товарного учета.
Удобное место, где я бы мог увидеть весь товар на складе, а по нажатию на одну кнопку мог бы посмотреть продажи/прибыль за период и составить список закупки с разбивкой по поставщикам. Точнее 2 списка — то чего нет в наличии и точно надо купить, и то что скоро закончится, исходя из динамики продаж.

Какой-нибудь 1С для таких целей гипер-избыточен. Смотрел «Мой склад», но там тоже всё серьезно — типа создайте приходную накладную, счет-фактуру, потом расходную. Нет, я хочу что-нибудь мега-простое для условных ИПшников и продавцов на «авито», которым вообще до лампочки все эти бухгалтерские термины. Добавить товар -> Поставщик, наименование товара, количество, цена...ну и какая-нибудь стоимость доставки, автоматически распределяемая на всё поступление. Продать товар -> Выбрать товар через поиск, вычесть накладные расходы при продаже.

Мне кажется, это прям готовая идея для стартапа. Венчурные инвестиции, раунды, смузи в коворкинге, и вот это всё. Я рублей от 300-500 в месяц платил бы за такой сервис.

Сейчас у меня всё сложно.
Есть эксель таблица с поступлениями товара. Там же его закупочная стоимость + вручную считаешь стоимость доставки или комиссии. Отдельная таблица с продажами. Так что если что-то купили, то надо найти товар в первой таблице и скопировать во вторую. При этом сама продажа проходит в интернет-магазине, так что стоимость надо взять оттуда и тоже скопировать во вторую таблицу.
Чтобы узнать, что нужно заказать, надо опять же открыть интернет-магазин и посмотреть там остатки. А найдя, что нужно заказать, нужно этот товар посмотреть у 3 поставщиков, чтобы понять, где он дешевле.
При этом вполне возможна ситуация, что я неделю назад уже смотрел остатки и сделал заказ этого товара, а теперь снова посмотрел и повторно сделал. Ну потому что я естественно не помню, был ли продан этот товар месяц назад или неделю назад. А если сделать еще одну табличку "в заказе", то значит нужно будет ещё и с ней сверяться, только увеличивая количество работы.

При 1 продаже в день это всё пофиг, но даже 10 продаж приводит к получасу-часу в день только на копирование между таблицами и поисками где что заказать. Если же будет 100 продаж, то хз как это всё делать. Причем мой программистский опыт подсказывает, что это можно легко автоматизировать и тратить в 100 раз меньше времени.

Velar

На днях протестировал Range Rover Velar, представленный несколько месяцев назад. После анонса помню мне хотелось взять кредит и купить такой... но потом на сайте появился конфигуратор. Получилось, что нормальная комплектация в России обойдется под 5 миллионов. И это для меня сильно дофига.
Но всё равно хотелось посмотреть — вдруг там прям настолько вау, что стоит 24/7 вкалывать и в итоге купить?

В целом оказалось норм. Однозначно интереснее одноклассников — X3/Х4, Macan и прочих. Но не настолько «вау», как Тесла Модел Х, например.
Самый крутяк, конечно, салон. Они смогли совместить лучшее из двух миров — тачскрин и физические крутилки. Две огромные крутилки с экранчиками для регулировки температуры или режимов подвески, и еще одна для громкости. Как и положено рэнджроверу, крутить их одно удовольствие, такие они приятные на ощупь и так четко поворачиваются. На руле отличные кнопки, которые приятно «кликают», и тоже могут менять своё назначение в разных режимах.

А вот в движении... Из классного — руль очень плавно поворачивается, опять же приятно его крутить :) Мотор был дизель 2.0 180 л.с. и разгоняется он как-то вяло. Не знаю, может это было субъективно, типа нет ощущения скорости из-за плавности хода? В общем, показалось, что на низах он вполне бодро едет, а вот на высоких оборотах (например при кик-дауне) явного ускорения не чувствуется. А может я просто много хочу от 2-литрового мотора на не маленькой машине?
Шумоизоляция тоже не впечатлила. Не то что она плохая, но от премиума ожидаешь полнейшей тишины (ну вот типа как в большом РР).

Снаружи выглядит в общем не хуже, чем внутри. Короче, стоила бы она в 2 раза дешевле, я бы уже стоял в очереди %) Традиционно, всю малину обгадил упавший в 2 раза курс рубля.

P.S. В Америке нормальная комплектация стоит в районе 55-60к$, но тут и других интересных машин хватает (та же Тесла)

Mini Cooper

Недавно осуществил давнюю мечту «два в одном» и обзавелся кабриолетом, чтобы разъезжать с ветерком по побережью океана :) И не просто кабриолетом, а Mini Cooper, причём "S".
Да ещё и удалось найти не банальный чёрный/белый/красный, а в цвете Ice Blue.

Машина кайфовая со всех сторон!
Она кайфово выглядит, опять же цвет классный и радует глаз! Она кайфово едет, причём как в спокойном режиме, не спеша, наслаждаясь ветерком с открытой крышей, так и в спорт-режиме! В последнем случае на старте вжимает в сиденье, а на сброс газа из выхлопа слышны выстрелы.

Где-то припарковаться отдельный кайф! На ней можно втиснуться абсолютно в любое место, что просто в разы сокращает время на поиск парковки и бережёт нервы.

Минус наверное только один — жесткая подвеска. На хорошей дороге это особых неудобств не доставляет.

Сравнивая с KIA Cee'd... тот такой обычный автомобиль, не вызывающий особых эмоций. Разве что в ракурсе сбоку он мне прям нравится, а в остальном спокойно. Спокойно едет, вполне так мягко проходит неровности, внутри не «вау», но и не плохо. Ну короче по количеству эмоций Мини явно рулит! А может просто на Сиде я уже 4 года езжу, а тут новинка...

Хочется теперь и Сид поменять на что-нибудь такое, от чего будет кайфец каждый раз.

iOS 11 & iPhone X

Традиционный пост про обновление айфонов.
Ну про сам айфон рано говорить, пока в руках не подержал (а получится это только после его выхода через 1,5 месяца). На вид шикарно — и то что рамок нет, и то что экран теперь яркий OLED. Немного настораживает замена Touch ID на Face ID. Я уже привык в большинстве российских магазинов платить через эпл-пэй. Сейчас это работает очень просто — достал из кармана телефон, и держа палец на кнопке приложил к терминалу оплаты. На новом айфоне сюда добавляется куча дополнительных телодвижений — надо дважды кликнуть кнопку, потом посмотреть на телефон, и только после этого оплачивать. И это ещё ладно, если распознавание лица будет срабатывать моментально.
Ну и главная моя претензия к размерам лопаты телефона. Х конечно всего на чуть-чуть больше 6/6S/7/8, но мне и 6 то казался большим. Сейчас пользуюсь SE и доволен его габаритами... но хочется ведь чего-нибудь новенького!

А вот с iOS уже который год подряд становится только хуже.
Местами правда стало немного получше — теперь хоть из уведомлений в приложения сразу переходит, не надо свайпать и выбирать открыть. Но кнопки набора номера/пасскода стали какими-то жуткими, а калькулятор так вообще! Причём масштаб трэша можно оценить даже по иконке калькулятора — она на 50% окружена полями со всех сторон!
Или вот за каким чертом они сделали крупные заголовки в ряде приложений? Заходишь в сообщения...а там в самом верху (точнее под кнопками редактирования и создания нового) огромадное такое слово «Сообщения». Да ладно? А я то думал чё это у меня тут за список  такой открылся после нажатия на «Сообщения» в главном меню.
В почте таким же огромным заголовком подписаны «Входящие». Ну ведь можно было как-то элегантнее сделать... если уж так сильно хочется подписывать очевидные вещи.
В «телефоне» эти заголовки дошли уже совсем до маразма. Мало того, что там всё так же очевидно, так ведь там внизу всегда были подписанные кнопки-закладки Избранное/Последние/Контакты, и эта же подпись теперь дублируется сверху огромным заголовком.

Короче, я на 300% уверен, что Джобс такую х%йню не одобрил бы.

Погода стала всякую доп.информацию (ветер, влажность, и тп) показывать табличкой. Оно как бы ок, но у меня возникает естественное желание как-то сопоставить ячейки таблицы, а там например ветер и напротив ощущаемая температура. Может просто вопрос привычки.
App Store сделали хорошо в плане открытия для себя новых приложений... но более часто используемый раздел обновлений сделали только хуже. Там поменяли шрифт, отступы и все такое, в итоге на один экран умещается аж 2 апдейта. Я туда частенько захожу, почитать, что нового в приложениях, а теперь надо долго этот список прокручивать.

И да, мой SE стал подтормаживать на iOS 11. Не только в каких-то вещах, типа открытия приложений, но даже просто при перелистывании хоумскрина. Даже не представляю, как оно шевелится на 5s.

Apple Pay

Когда про эпл пэй только объявили, я как-то не оценил инновацию. Ну какая разница — достать из кармана карточку или телефон? Если есть эпл-часы, тогда вот нормально. Но на практике оказалась офигенная штука!
Во-первых, с кошельком всё же больше движений — надо его достать, потом открыть, вытащить карточку, потом убрать её обратно, закрыть кошелек и наконец убрать его в карман. А телефон просто достал, приложил, убрал.
Ну разве что карточку кассир сразу замечает и включает терминал для оплаты, а в случае с телефоном приходится говорить «карточкой». Но сказать наверное проще, чем карточки вытаскивать :)
А во-вторых, я теперь частенько просто не беру с собой кошелек, если иду погулять недалеко. Apple Pay у нас принимают во всех основных магазинах (Пятерочка, Магнит, Spar, Лента, К&Б), разве что хотелось бы ещё возможность автоматически (или пусть даже вручную) применять дисконтную карту магазина. А из всех магазинов подобное есть только у Красное&Белое, но и то, там карточка привязывается только к их приложению, так что перед оплатой надо сначала его открыть...а оно открывается не очень-то быстро.
Или вот на заправках Газпрома опять же можно пользоваться Apple Pay, и бонусные карты у них тоже беспроводные с NFC, но в итоге один фиг приходится сначала приложить телефон, а потом доставать и прикладывать их карточку.

Дно кризиса

В новостях тот или иной чиновник последние несколько лет выступает с обещаниями, что «экономика нащупала дно» (а оно оказалось двойным), «экономика достигла дна и оттолкнулась от него», «экономика восстанавливается»... И может быть в масштабах страны оно и так, но локально всё становится только хуже.

Какие-то знакомые или знакомые знакомых, которых я всегда считал «зажиточными», вопреки принципу «богатые богатеют», наоборот нищают. Люди, раньше вообще не считавшие деньги, кто переезжает в квартиру подешевле, кто вместо Доминиканы летит в Таиланд, кто продолжает ездить на старой разваливающейся машине. И я не представляю, как же тогда живут люди, которые и до кризиса жили в квартире попроще, и ездили на старой машине.

Малый бизнес вообще в жопе. У дома есть магазинчик бытовой химии — на прошлый НГ у них была выручка по 50тр в день, так что в этом году они набрали долгов под конские проценты, закупили много товара...а выручка вышла меньше 10тр. Потому что не так далеко открылось пару больших «Магнит-косметик», где всё дешевле, а выбор больше. У продуктовых та же история — почти на каждом перекрёстке открылись «Магниты», а где их пока нет, есть «Пятёрочки». Вместе с малым бизнесом катится и арендный — 9 лет назад, когда меня интересовала площадь под магазин, ценник был 1300р/м за часть магазина. По 1000р/м сдавался целый магазин, но без электричества. Для сравнения, квартиру такой же площади можно было снять в 6-8 раз дешевле. Сейчас же звонил по аренде вполне нормального магазина, нового, с ремонтом, и ценник был 450р/м... через 2 минуты разговора он уже упал до 390р. А квартиры в аренду тем временем стали стоить так же, если не дороже. То есть проще и выгоднее купить квартиру и сдать её за несколько дней, чем купить коммерческую недвижимость, на которую ещё надо постараться найти арендатора, который ещё и разорится через пару месяцев и надо будет снова искать.

И глядя на заграницу я бы предположил, что аренда 1-ых этажей получит второе дыхание с открытием, например, кучи кафешек... но для этого нужно, чтобы доходы населения позволяли туда регулярно ходить.

Тойоты

Для полноты картины вчера ходил смотреть Тойоты-Лексусы, ну и Мерседес ещё до кучи.
В тойоте делать вообще нечего, кроме случая, когда хочется купить седан. Камри в нормальной комплектации Exclusive (кожа, электро-сиденья, большой экран) стоит 1700тр. Наверное за такие деньги сейчас ничего подобного не купить в принципе.
Есть у них даже комплектации за 1300 — для тех, у кого денег на Короллу, а хочется Камри. Но такое покупать нельзя конечно.
RAV4 при цене 1.7-2млн вообще не конкурент для Киа Спортейдж. Последний за такие же деньги приятнее абсолютно во всем (материалы, эргономика, внешний вид).
Ну и Land Cruiser Prado там стоял. Такой люксовый уазик :) Эта машина явно не для молодежи. Дяденька под 50 с пузцом на таком будет смотреться норм, а вот 30-летний странновато.

В Лексусе поинтересней! RX350 и внешне космический, и внутри тоже. Но блин, ценник 4млн, как у немцев. Хотя тут всё же можно понять такой вариант — кому-то технологичность бмв нравится, кому-то надежность лексуса. Да и в цене он наверное мало теряет со временем. В общем, были бы у меня 4 млн, я бы подумал о таком варианте.

Ну и заодно, в очередной раз, посмотрел Мерседесы.
Е-серию с Камри конечно не сравнить :) Так что если есть лишний миллион, надо брать мерседес!
В очередной раз посмотрел GLC Coupe, и он не так плох, как я подумал в прошлый раз. По сути, уныл в нём только торчащий экран и аналоговые приборы. Но цена всё так же выглядит великоватой. На обычном С-классе вышеописанная комбинация воспринимается ок, но он стоит в 2 раза дешевле.
GLS я вообще не понял. Он стоит как большой рэндж-ровер! При этом сзади сидеть вообще никак (в рэндже шикааарно), а спереди у тебя уже теперь устаревшая панель приборов.
Ещё у них там стоит S-класс, но какой-то странный. Даже без отдельного климата сзади. Так что я не понял, шикарнее ли он чем Audi A8L или не очень.